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Die Forschung konzentriert sich auf die Entwicklung von Satteldachträgern und Dreigelenkrahmen aus Brettsperrholz. Durch experimentelle und analytische Methoden werden die Ergebnisse präsentiert, die neue Ansätze zur Bemessung von Universal-Keilzinkenverbindungen in Brettsperrholz liefern. Dies bietet wertvolle Erkenntnisse für die Konstruktion und Anwendung von Brettsperrholz in der Architektur.

Die Arbeit untersucht die Anwendung von Biegeträgern aus Brettsperrholz in Plattenebene. Es werden numerische und analytische Methoden präsentiert, um die Biege- und Schubtragfähigkeit sowie die Verformungen dieser Träger zu berechnen und nachzuweisen.