Segeltuch und Emballage
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Die Arbeit gliedert sich in drei Hauptteile, die Erstellung eines Kriterienkataloges zur Identifizierung wollener Segeltuchfragmente im archäologischen Kontext, seine Anwendung auf norwegische und isländische Textilfunde des Spätmittelalters und die Verwendung von groben Zwirngeweben im Warentransport als Emballage, z. B. für norwegischen Stockfisch. Der Katalog von 17 Merkmalen wurde anhand ikonographischer und schriftlicher Zeugnisse, archäologischer Funde, ethnographischer Parallelen und Resultaten der experimentellen Archäologie erarbeitet, wobei der räumliche Schwerpunkt auf Nordeuropa liegt und zeitlich von der Antike bis zur Neuzeit gesammelt wurde. Er betrifft einerseits Charakteristika der Gewebe selbst [Dichte, Einstellung, Oberflächenstruktur], andererseits seltener belegbare Verarbeitungsmerkmale wie Nähte, das Sichern der Ränder gegen Ausfransen, Verstärkungen, Laschen, Augen, Kombinationen mit Tauwerk etc. Unter den Textilien aus dem Dachstuhl der Kirche von Trondenes in Nordnorwegen, ließ sich das erste bekannte Segelfragment aus der Zeit um 1400 und dem ganzen Spätmittelalter nachweisen. The study is divided into three main parts, the set-up of a catalogue of criteria for the identification of woollen sail cloth fragments in an archaeological context, its application to Norwegian and Icelandic textile finds of the Late Middle Ages, and the use of coarse tabbies for the transportation of goods as emballage, e. g. for Norwegian dried cod. The catalogue of 17 characteristics was compiled on the basis of iconographical and written evidence, archaeological finds, ethnographical parallels, and results of experimental archaeology. The focus was placed on northern Europe and material was collected from antiquity to modern times. On the one hand, the catalogue concerns characteristics of the textiles themselves [tightness of weave, number of threads per cm², structure of surface], on the other hand, it regards much rarer features added by further processing such as seams, precautions to prevent edges from fraying, reinforcements, straps, eyes, combinations with rope, etc. Amongst textiles from the roof-truss of the church of Trondenes, Northern Norway, the first known sail fragment of the time around 1400 and of the whole Late Middle Ages was attested.