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Alternativen zu Hitler

Wilhelm Groener - Soldat und Politiker in der Weimarer Republik

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  • 245 pages
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Wilhelm Groener (1867–1939) war eine herausragende Figur der Weimarer Republik, die bereits im Kaiserreich als Chef des Kriegsamtes und stellvertretender Kriegsminister bedeutende Rollen einnahm. Kurz vor der Novemberrevolution 1918 wurde er Generalstabschef der Obersten Heeresleitung (OHL) unter Hindenburg. Groener war eine treibende Kraft des Ebert-Groener-Bündnisses, das die OHL mit der neuen Regierung verband, um die bolschewistische Revolution in Deutschland zu bekämpfen und den Rückzug der deutschen Armeen zu organisieren. Er sprach sich für den Versailler Vertrag aus, um die deutsche staatliche Einheit zu wahren, was ihm die Feindschaft der nationalen Rechten einbrachte, während er intern versuchte, den Vertrag langfristig zu umgehen. Nach seinem Ausscheiden aus dem Militärdienst 1919 wurde er Reichsverkehrsminister und war für den Aufbau der Deutschen Reichsbahn verantwortlich. 1928 wurde er zum dritten Reichswehrminister der Weimarer Republik ernannt und 1930 zum wichtigsten Vertreter der Präsidialregierung Brüning. Die Studie beleuchtet Brünings und Groeners Bemühungen, die nationalsozialistische „Stimmzettelrevolution“ abzuwenden und die Gründe für das Scheitern dieser Versuche. Nach dem Sturz der Regierung Brüning–Groener 1932 lebte Groener in Potsdam-Bornstedt und starb dort 1939. Klaus Hornung versucht, Groeners umstrittene Rolle in der deutschen Geschichte des 20. Jahrhunderts neu zu beleuchten.

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Alternativen zu Hitler, Klaus Hornung

Language
Released
2007
Binding
(Hardcover),
Book condition
Very Good
Price
€31.39

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Title
Alternativen zu Hitler
Subtitle
Wilhelm Groener - Soldat und Politiker in der Weimarer Republik
Language
German
Publisher
Ares
Released
2007
Format
Hardcover
Pages
245
ISBN10
3902475412
ISBN13
9783902475411
Series
Description
Wilhelm Groener (1867–1939) war eine herausragende Figur der Weimarer Republik, die bereits im Kaiserreich als Chef des Kriegsamtes und stellvertretender Kriegsminister bedeutende Rollen einnahm. Kurz vor der Novemberrevolution 1918 wurde er Generalstabschef der Obersten Heeresleitung (OHL) unter Hindenburg. Groener war eine treibende Kraft des Ebert-Groener-Bündnisses, das die OHL mit der neuen Regierung verband, um die bolschewistische Revolution in Deutschland zu bekämpfen und den Rückzug der deutschen Armeen zu organisieren. Er sprach sich für den Versailler Vertrag aus, um die deutsche staatliche Einheit zu wahren, was ihm die Feindschaft der nationalen Rechten einbrachte, während er intern versuchte, den Vertrag langfristig zu umgehen. Nach seinem Ausscheiden aus dem Militärdienst 1919 wurde er Reichsverkehrsminister und war für den Aufbau der Deutschen Reichsbahn verantwortlich. 1928 wurde er zum dritten Reichswehrminister der Weimarer Republik ernannt und 1930 zum wichtigsten Vertreter der Präsidialregierung Brüning. Die Studie beleuchtet Brünings und Groeners Bemühungen, die nationalsozialistische „Stimmzettelrevolution“ abzuwenden und die Gründe für das Scheitern dieser Versuche. Nach dem Sturz der Regierung Brüning–Groener 1932 lebte Groener in Potsdam-Bornstedt und starb dort 1939. Klaus Hornung versucht, Groeners umstrittene Rolle in der deutschen Geschichte des 20. Jahrhunderts neu zu beleuchten.