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Faszination der Form

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  • 255 pages
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Das Faszinosum der automobilen Skulptur wird wiederentdeckt: Mit zahlreichen originellen Entwürfen, nie zuvor gezeigten Prototypen und elegant gestalteten Serienfahrzeugen wird die Stilgeschichte des Automobil- und Fahrraddesigns eindrucksvoll dokumentiert. Dabei werden bedeutende Marken wie Daimler-Benz, NSU, Porsche und andere vorgestellt. Ralf J. F. Kieselbach, geboren 1945 in Hamburg, hat Grafik-, Industrial- und Automobildesign studiert und war lange in Design und Industrie tätig. Er beschäftigt sich seit vielen Jahren als Autor, Dozent an der Hochschule Pforzheim und Berater intensiv mit der Automobil- und Designgeschichte. Durch seine Bücher, Katalogbeiträge und Fachartikel hat er sich als anerkannter Publizist etabliert. Frühzeitig hat er die schöpferischen und technischen Leistungen von Konstrukteuren und Designern in Baden-Württemberg untersucht. Hans-Erhard Lessing, geboren 1938 in Schwäbisch-Gmünd, promovierte in Physikalischer Chemie und widmete sich der Technik- und Design-Geschichte sowie der Museumstätigkeit in Mannheim und Karlsruhe. Als apl. Professor an der Universität Ulm hat er sich mit der Mobilitätsgeschichte und der Zwei-Kulturen-Problematik beschäftigt und zahlreiche Publikationen in diesem Bereich verfasst.

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Faszination der Form, Ralf J. F. Kieselbach

Language
Released
2002
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(Hardcover)
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Title
Faszination der Form
Language
German
Publisher
Metzler
Released
2002
Format
Hardcover
Pages
255
ISBN10
3476018253
ISBN13
9783476018250
Series
Description
Das Faszinosum der automobilen Skulptur wird wiederentdeckt: Mit zahlreichen originellen Entwürfen, nie zuvor gezeigten Prototypen und elegant gestalteten Serienfahrzeugen wird die Stilgeschichte des Automobil- und Fahrraddesigns eindrucksvoll dokumentiert. Dabei werden bedeutende Marken wie Daimler-Benz, NSU, Porsche und andere vorgestellt. Ralf J. F. Kieselbach, geboren 1945 in Hamburg, hat Grafik-, Industrial- und Automobildesign studiert und war lange in Design und Industrie tätig. Er beschäftigt sich seit vielen Jahren als Autor, Dozent an der Hochschule Pforzheim und Berater intensiv mit der Automobil- und Designgeschichte. Durch seine Bücher, Katalogbeiträge und Fachartikel hat er sich als anerkannter Publizist etabliert. Frühzeitig hat er die schöpferischen und technischen Leistungen von Konstrukteuren und Designern in Baden-Württemberg untersucht. Hans-Erhard Lessing, geboren 1938 in Schwäbisch-Gmünd, promovierte in Physikalischer Chemie und widmete sich der Technik- und Design-Geschichte sowie der Museumstätigkeit in Mannheim und Karlsruhe. Als apl. Professor an der Universität Ulm hat er sich mit der Mobilitätsgeschichte und der Zwei-Kulturen-Problematik beschäftigt und zahlreiche Publikationen in diesem Bereich verfasst.