
Parameters
- 416 pages
- 15 hours of reading
More about the book
Další publikací řady Československá železniční vozidla dopravního vydavatelství Krokodýl je výpravná kniha o dvoudílných elektrických lokomotiv původní řady E 479.1, dnes označená jako řada 131. Čtyřicet let historie padesáti dvoudílných lokomotiv je obsahem publikace, která na 416 stranách a zhruba 480 vyobrazeních důkladně přibližuje vznik, dodávky, provoz, rekonstrukce, ale také technický popis a mnohé další zajímavosti této unikátní lokomotivní řady. Tyto stroje, které jsou v majetku Železniční společnosti Slovensko Cargo, jsou v oproti ostatním hnacím vozidlům specifické a po čtyřech desetiletích náročného provozu si pevně drží první místo v nákladní dopravě na všech tratích Slovenska elektrizovaných stejnosměrnou trakční soustavou. Součástí knihy, kterou napsal kolektiv autorů pod vedením Martina Žabky se čtenáři dozví například nejen vlastní historii, ale i zákulisí vzniku a přípravě „retro“ lokomotivy či autentická vyprávění pamětníků a pracovníků depa ve Spišské Nové Vsi, kde jsou stroje deponovány.
Book purchase
Elektrické lokomotivy řady E 479.1, Martin Žabka
- Language
- Released
- 2020
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Hardcover)
Payment methods
No one has rated yet.
- Title
- Elektrické lokomotivy řady E 479.1
- Language
- Czech
- Authors
- Martin Žabka
- Publisher
- Krokodýl
- Released
- 2020
- Format
- Hardcover
- Pages
- 416
- ISBN10
- 8090774415
- ISBN13
- 9788090774414
- Series
- Tags
- Non-Fiction, Technology & Engineering, Cars & Transportation, Railways / Trains, Locomotives, Electric Locomotives
- Description
- Další publikací řady Československá železniční vozidla dopravního vydavatelství Krokodýl je výpravná kniha o dvoudílných elektrických lokomotiv původní řady E 479.1, dnes označená jako řada 131. Čtyřicet let historie padesáti dvoudílných lokomotiv je obsahem publikace, která na 416 stranách a zhruba 480 vyobrazeních důkladně přibližuje vznik, dodávky, provoz, rekonstrukce, ale také technický popis a mnohé další zajímavosti této unikátní lokomotivní řady. Tyto stroje, které jsou v majetku Železniční společnosti Slovensko Cargo, jsou v oproti ostatním hnacím vozidlům specifické a po čtyřech desetiletích náročného provozu si pevně drží první místo v nákladní dopravě na všech tratích Slovenska elektrizovaných stejnosměrnou trakční soustavou. Součástí knihy, kterou napsal kolektiv autorů pod vedením Martina Žabky se čtenáři dozví například nejen vlastní historii, ale i zákulisí vzniku a přípravě „retro“ lokomotivy či autentická vyprávění pamětníků a pracovníků depa ve Spišské Nové Vsi, kde jsou stroje deponovány.