Explore the latest books of this year!
Bookbot

Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945

Parameters

  • 240 pages
  • 9 hours of reading

More about the book

U příležitosti 90. výročí zahájení letecké výroby v Chocni vychází také 2. díl knihy Křídla nad Orlicí (1939–1945), který se zaměřuje na osudy choceňské letecké výroby v období Protektorátu Čechy a Morava a na její pokračování na Slovensku. Publikace přibližuje, jak byla výroba letadel Beneš a Mráz za okupace postupně omezována a jak se závod i jeho zakladatelé vyrovnávali s novými podmínkami. O produkci cvičných a sportovních letadel neměli němečtí okupanti zájem, a tak jedinou vlastní konstrukcí válečné doby se stal sportovní letoun Zobor I – předchůdce slavného poválečného Sokola. Druhý díl přináší i málo známé informace o aktivitách firmy v Jugoslávii a na Slovensku a sleduje dění až do květnových dnů roku 1945, kdy výbuch na choceňském nádraží výrazně poškodil celý podnik. Kniha opět obsahuje množství dosud nepublikovaných archivních materiálů, unikátních fotografií, výkresů a barevných bokorysů. Vychází na kvalitním křídovém papíře ve stejném formátu jako předchozí svazek. Plánovaný 3. díl bude věnován poválečné letecké výrobě.

Book purchase

Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945, Pavel Marjánek, Zdeněk Macháček, Petr Kolmann

Language
Released
2025
Binding
(Hardcover)
We’ll email you as soon as we track it down.

Payment methods

No one has rated yet.Add rating

Title
Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945
Language
Czech
Released
2025
Format
Hardcover
Pages
240
ISBN13
9788087368220
Series
Description
U příležitosti 90. výročí zahájení letecké výroby v Chocni vychází také 2. díl knihy Křídla nad Orlicí (1939–1945), který se zaměřuje na osudy choceňské letecké výroby v období Protektorátu Čechy a Morava a na její pokračování na Slovensku. Publikace přibližuje, jak byla výroba letadel Beneš a Mráz za okupace postupně omezována a jak se závod i jeho zakladatelé vyrovnávali s novými podmínkami. O produkci cvičných a sportovních letadel neměli němečtí okupanti zájem, a tak jedinou vlastní konstrukcí válečné doby se stal sportovní letoun Zobor I – předchůdce slavného poválečného Sokola. Druhý díl přináší i málo známé informace o aktivitách firmy v Jugoslávii a na Slovensku a sleduje dění až do květnových dnů roku 1945, kdy výbuch na choceňském nádraží výrazně poškodil celý podnik. Kniha opět obsahuje množství dosud nepublikovaných archivních materiálů, unikátních fotografií, výkresů a barevných bokorysů. Vychází na kvalitním křídovém papíře ve stejném formátu jako předchozí svazek. Plánovaný 3. díl bude věnován poválečné letecké výrobě.