Manuel Jacob Books

Es gibt viele Bücher, die sich mit der Planung und Vorbereitung sowie den politischenHintergründen zum Mauerbau im Allgemeinen befassen, aber für das System BerlinerS-Bahn gilt das nicht. Das vorliegende Buch soll diese Lücke schließen. Es beleuchtetdie bis Anfang der fünfziger Jahre zurückreichenden Versuche, West-Berlin vonseinem Umland abzugrenzen – auch durch Behinderungen des S-Bahnbetriebes– und wie gering deren Einfluss auf die über Berlin führende Fluchtbewegung war. Dieses Buch schildert so umfassend wie noch nie, wie die Berliner S-Bahn diedramatischen Morgenstunden des 13. August 1961 „erlebt“ hat.

Erstmals befasst sich ein Buch ausschließlich mit den wesentlichen Elementen der Betriebsführung bei der Berliner S-Bahn, beispielsweise Signalen, Fahrplänen, Einteilung der Zuggruppen sowie den Grundlagen des Fahrzeugwesens. Einen großen Schwerpunkt bilden dabei die selbsttätigen Signalanlagen. Erläutert wird die mehr als sechs Jahrzehnte währende Entwicklung der Sicherungstechnik von den Sv-Signalen von 1928 - Mitte 1990 waren sie auf der Stadtbahn noch in Betrieb - über das Hl-Signalsystem mit dem automatischen Streckenblock AB 70 S der achtziger Jahre bis zu den Ks-Signalen und Elektronischen Stellwerken der Jahrtausendwende. Wer an dem Thema „Was geschieht im Hintergrund, damit ein S-Bahnzug von A nach B fahren kann?' interessiert ist, „erfährt' im wahrsten Sinne des Wortes in fünf Geschichten aus sieben Jahrzehnten die Antworten im Rahmen verschiedener Informationsfahrten mit S-Bahnzügen.