Mano Ziegler possessed a lifelong fascination with flight. His writing explores the depths of human experience, often touching on themes of courage and the yearning for the sky. Through his works, Ziegler offers a unique perspective on the pursuit of freedom and the breaking of limits. Readers are invited to immerse themselves in his captivating narratives that resonate with the universal call of adventure.
![Turbinenjäger Me 262 [zweihundertzweiundsechzig]](https://rezised-images.knhbt.cz/1920x1920/53133880.webp)
![Raketenjäger Me 163[hundertdreiundsechzig]](https://rezised-images.knhbt.cz/1920x1920/58768107.webp)
The Me 262 was the world's first operational military jet. Hitler believed that it would become Germany's 'miracle weapon' and took a great personal interest in its development. Pilot Mano Ziegler was involved from its inception and contributed to its design and testing.
Very influential design was the first and only rocket fighter used in WWII.
Das Buch in 21 Kapiteln beschreibt die Entstehung, Entwicklung und den Einsatz eines der bekanntesten deutschen Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, dem Strahljäger und Jagdbomber Messerschmitt Me 262. Es bietet zahlreiche Erinnerungen von Piloten, interessante Fotografien (zum Beispiel Querschnitte verschiedener geplanter Versionen des Messerschmitt Me 262) und schildert die gesamte Geschichte dieses Flugzeugs vom Erstflug der Prototypen bis zu den schweren und letztlich weitgehend sinnlosen Kämpfen, an denen die Messerschmitts Me 262 im Jahr 1944 bis zum Ende des Krieges beteiligt waren. Der Autor, der deutsche Pilot Mano Ziegler, widmet dieses Werk seinen Kampfgefährten: Heinz Bär, Walter Nowotny, Kurt Welter, die zu den erfolgreichsten Jagdfliegern auf diesem Flugzeugtyp gehörten, sowie dem Testpiloten Fritz Wendel, der maßgeblich an der Entstehung und Entwicklung des Messerschmitt Me 262 beteiligt war.
Die Erprobung des ersten voll einsatzfähigen Raketenflugzeuges der Welt, der Me 163, gehört zu den geheimnisvollsten und sagenumwobenen Kapiteln in der Geschichte der Luftfahrt. Aus etwa 30 Mann bestand das Erprobungskommando 16. Mano Ziegler war einer von ihnen. Alles ist authentisch an diesem Bericht, so unglaublich es sich manchmal anhören mag. Eine hochdramatische Dokumentation in Wort und Bild.
