Hans Ulrich Rudel Books

Hans Ulrich Rudel was a Stuka dive-bomber pilot during World War 2. The most highly decorated German serviceman of the war, Rudel was one of only 27 military men to be awarded the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, Swords and Diamonds. Rudel flew 2,530 combat missions claiming a total of 2,000 targets destroyed, including 800 vehicles, 519 tanks, 150 artillery pieces, a destroyer, two cruisers, one battleship, 70 landing craft, 4 armored trains, several bridges and nine aircraft which he shot down.

Der Fliegeroberst Hans-Ulrich Rudel berichtet nicht nur über den opfervollen Kriegseinsatz; diese Aufzeichnungen enthalten außerdem die geschlossene Darstellung seiner Jahre in Übersee. Einmalig wie seine Erfolge als Schlachtflieger sind auch seine sportlichen Leistungen nach dem Kriege, trotz Beinprothese, beispielhaft für eine Generation, die nicht nur die Lebensbedrohung durch den Krieg überwandt, sondern der auch durch Willensstärke und Tatkraft der Wiederaufbau Deutschlands gelang. „Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt.“

Hans-Ulrich Rudel war der bei weitem erfolgreichste Kriegsflieger des Zweiten Weltkrieges. Rudel wurde 1916 in Schlesien geboren und trat nach dem Abitur in die Militärfliegerschule Wildpark-Werder ein. Den Krieg erlebte er bis zum letzten Tag an der Ostfront, wo sein Einsatz an allen wichtigen Schwerpunkten des Kampfes entscheidend für die jeweilige Gesamtlage war. Nach 2530 Feindflügen wurde Oberst Rudel als einzigem Soldaten der Deutschen Wehrmacht die höchste Tapferkeitsauszeichnung verliehen, das goldene Eichenlaub mit Schwerten und Brillanten zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes. Rudel stellte sich auch nach 1945 patriotisch in den Dienst für Deutschland. Er starb 1982. Seine Kriegserlebnisse hat Rudel so niedergeschrieben, daß der Leser nahezu selbst die dramatischen Einsätze Rudels miterlebt.

Hans-Ulrich Rudel był jednym z najskuteczniejszych pilotów bombowych i szturmowych wszech czasów. Został zestrzelony trzydzieści dwa razy, mimo to zawsze udawało mu się powrócić do służby. Na Froncie Wschodnim zyskał tak ponurą sławę, że Stalin wyznaczył nagrodę za jego pojmanie – 100 tysięcy rubli. 29 grudnia 1944 r. jako jedyny został odznaczony specjalnie utworzonym Krzyżem Rycerskim Krzyża Żelaznego ze Złotymi Liśćmi Dębu, Mieczami i Brylantami. Zaraz po ceremonii Hitler kategorycznie zabronił latać Rudlowi, gdyż już za życia stał się on legendą i dyktator nie chciał narażać bohatera narodowego na śmierć. Niemiecki as nie zastosował się jednak do tego rozkazu, kontynuując loty do końca wojny. Ostatni lot bojowy odbył 8 maja, tuż przed ogłoszeniem kapitulacji Rzeszy. Książka wzbogacona licznymi unikatowymi zdjęciami.