Die Erdatmosphäre ist die gasförmige Hülle unseres Planeten und erstreckt sich bis zu Tausenden von Kilometern über der Planetenoberfläche. Es zeichnet sich durch hohe Dynamik, physikalische Heterogenität und Anfälligkeit für biologische Faktoren aus. Im Laufe der Milliarden von Jahren in der Geschichte der Erdatmosphäre waren es Lebewesen, die vor allem ihre Zusammensetzung veränderten.Diese Arbeit untersucht auch die Struktur und Eigenschaften von Kelvin-Helmholtz-Wellen in der atmosphärischen Grenzschicht sowie eine statistische Verallgemeinerung der Eigenschaften von VKG in verschiedenen Klimaregionen. Die akustische Fernerkundung des ABL von der Erdoberfläche aus wird als Hauptmethode zur Identifizierung von Wellen und zur Quantifizierung der Parameter von Wellenstrukturen verwendet. Monostatische Doppler-Akustiklokalisatoren (Sodare), deren Echo durch Schallstreuung bei kleinen turbulenten Lufttemperaturunregelmäßigkeiten verursacht wird, ermöglichen die Visualisierung der mesoskaligen vertikalen ABL-Struktur bis zu einer Höhe von mehreren hundert Metern und die Beobachtung von Wellen im Bereich von Schwankungen des Brechungsindex sowie von Schwankungen Windgeschwindigkeit.
Takaaki Musha Books


Metar und andere Weisen der Sendung der Wettervorhersage
unter den Bedingungen des Flughafens
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Die Wettervorhersage für die zivile und experimentelle Luftfahrt ist ein Komplex von Maßnahmen, die mit moderner Hightech-Ausrüstung und -Software durchgeführt werden. Um eine Entscheidung zum Abheben eines Flugzeugs treffen zu können, müssen die Wetterbedingungen im Hinblick auf die Möglichkeit eines sicheren Fluges analysiert werden.Dabei wird die gesamte Bandbreite der verfügbaren Wetterbedingungen während des Fluges berücksichtigt. Die Dynamik der Prozesse in der Atmosphäre zum Zeitpunkt der Erfassung spezifischer Daten mit synaptischer Vorhersagbarkeit über den Flug entlang der Route unter Verwendung der modernen internationalen Codes SIGMET, METAR, TAF. Ziel dieses Buches ist es, Methoden zur Übermittlung von Kurzzeitprognosen an Flughäfen und Flugplätzen zu untersuchen und zu analysieren.