Vlastimil Dominik Books

Příběh dvou pilotů bojujících na opačných stranách fronty. Prosinec 1943: těžce poškozený americký bombardér B-17 se po náletu na Brémy snaží uniknout nad válčícím Německem před protiletadlovou obranou a německými stíhačkami nad Severní moře. Pilotuje ho jedenadvacetiletý poručík Charlie Brown. Polovina osádky je na téhle jejich první misi zraněná nebo mrtvá. Najednou se u ocasu bombardéru objevuje Messerschmitt Me 109. Pilotem je německé eso Franz Stiegler a stisknutím spouště může mladou americkou osádku zničit… Následující události se vzpírají všem představám a později se označují za „nejneuvěřitelnější střetnutí nepřátel za druhé světové války“. Později to, co se mezi nimi odehrálo, zařadila 8. americká letecká armáda do kategorie „přísně tajné“. Byl to čin, o kterém se Franz nemohl vůbec zmínit, jinak by ho postavili před popravčí četu. Na to podivné střetnutí mysleli Charlie i Franz čtyřicet let, dokud nezačali, jako staří muži, po sobě ve světě pátrat. Byla to jejich poslední mise, která mohla navždy změnit jejich životy. Kniha líčí život německých stíhacích pilotů, kteří se až do konce války pokoušeli zastavit bombardování Německa. Nepomohl jim k tomu ani tehdejší nejmodernější letoun, proudový Me 262. Druhou dějovou linkou je příběh osádky onoho amerického bombardéru.

Johannes Kaufmann, narozený v roce 1915, odešel brzy ze školy a pracoval jako učeň v letecké továrně. V roce 1934 se dobrovolně přihlásil do nově vytvářené luftwaffe a prožil v ní vzrušující vojenskou kariéru. Postupně byl povyšován - na konci války měl hodnost kapitána a velel letce stíhaček Messerschmitt Bf 109. Možná byl běžným pilotem luftwaffe, ale sloužil v mimořádné době, a vedl si dobře. Během deseti let vojenské služby měl možnost létat v době míru i v době války a jeho vzpomínky vnášejí světlo do nároků na tuto práci v obou obdobích. Kaufmann ve své knize vypráví o svém životě pilota luftwaffe od své účasti na okupaci Porýní, na útoku na Polsko a na boji proti americkým těžkým bombardérům při obraně Říše. Popisuje také svou roli v bitvě u Arnhemu, v Ardenách a při invazi Spojenců v den „D“. Při líčení záludností létání se stíhačkou, složitostí bojové taktiky a válečných rizik zachází autor do velkých podrobností. Jeho barvité zážitky, jak se ztratil v hustých mracích nad Alpami, nebo jak se nechával vést řadou telegrafních sloupů napůl zasypaných sněhem při hledání místa k přistání na stalingradské frontě, jsou důkazem, že nepřítel nebyl jediným nebezpečím, kterému během své dlouhé pilotní kariéry čelil. Kaufmann bojoval ve válce od úplného začátku německé expanze až po vzdání se Britům v roce 1945. Jeho příběh je neobyčejným pohledem na zážitky pilota za druhé světové války.

Příběh sleduje skupinu elitních pilotů, kteří se účastnili tajné letecké války ve Vietnamu, létajících v Cessnách O-2 a turbovrtulových letounech OV-10. Tito piloti operovali v extrémně nízkých výškách, sloužili jako oči a uši pro rychlé proudové letouny, které ničí nepřátelské pozice. Klíčovou roli v náletech hráli předsunutí letečtí návodčí, kteří museli rychle rozhodovat o cílech a vlastních jednotkách v kritických momentech. Jejich jedinečný pohled na válku byl podmíněn zkušenostmi a vysokým rizikem spojeným s nízkým a pomalým létáním. Tom Yarborough, s 1500 hodinami bojových letů, byl členem tajné jednotky „Stepní požár“ a stal se jedním z nejčastěji sestřelovaných pilotů z Danangu, kde plnil nebezpečné a tajné mise v Laosu. Jeho adrenalinem nabitý deník zachycuje hrdinství, nebezpečí a válečné bratrství, když se podílí na záchraně sestřelených pilotů a likvidaci nepřátelských postavení. Plukovník Tom Yarborough, penzionovaný příslušník USAF, sloužil třicet let v různých rolích a během dvou turnusů ve Vietnamu získal řadu vojenských vyznamenání, včetně Stříbrné hvězdy a Purpurového srdce.

Vzdělaný, kultivovaný a inteligentní pilot nacistické Luftwaffe -Hajo Herrmann je jednou z nejkontrovernějších postav německého letectva za 2.světové války. Úspěšný bombardovací pilot- zúčastnil se mimo jiné občanské války ve Španělsku, který se později stal tvůrcem taktiky německého nočního stíhacího letectva, aby byl nakonec pověřen celé stíhací obrany třetí říše. Oponenty byl obvinován, že v této funkci plánoval nasazení pilotů v sebevražedných strojích. Jak tomu bylo doopravdy, na to odpovídá jeho autobiografie.

Únos Jessiky somálskými bandity a její záchrana výsadkem SEAL. V roce 2006 vystupuje tehdy sedmadvacetiletá učitelka Jessika Buchananová z letadla v keňském Nairobi. Dlouho snila o pomoci při výuce afrických dětí. V roce 2009 se setkala se Švédem Erikem Landemalmem a provdala se za něj. Erik spolupracoval s úřady v Africe při koordinaci humanitární pomoci. Spolu pak odešli do Somálska s perspektivou založení rodiny. Ovšem 25. října 2011 unesla Jessiku a jejího dánského kolegu pod hrozbou zabití banda somálských pirátů a požadovali za ně vysoké výkupné. Po další tři měsíce Jessiku terorizovaly přes dvě desítky gangsterů.