César Mohedas García Book order (chronological)

En épocas de relativa modernidad, el Metro se convirtió en un servicio esencial para los madrileños, ofreciendo refugio a los sin techo que buscaban calor en sus estaciones durante las frías noches invernales. Durante las décadas de los ochenta y noventa, el Metro experimentó un notable crecimiento, extendiéndose más allá de la capital hacia la periferia y ciudades vecinas, dando lugar a nuevas líneas como Metro-Sur, Metro-Este y Metro-Norte. Este desarrollo permitió que los madrileños accedieran a este medio de transporte de manera más fácil y rápida. Las estaciones se transformaron en una auténtica ciudad subterránea, con sus calles, plazas, comercios, músicos y una diversidad de actividades culturales y artísticas. La nueva red del Metro incorporó tendencias arquitectónicas vanguardistas, reflejando la estética de la ciudad. Además, el servicio se modernizó con bibliotecas, cobertura de móvil y televisión, aunque también enfrentó desafíos como retrasos y la impaciencia de los viajeros. A lo largo de noventa años, el Metro ha evolucionado de un simple medio de transporte a una infraestructura clave en una urbe cosmopolita y moderna, marcando un hito en la historia del transporte público mundial.