František Roubík Books







Národní kronika Česká I.
Od pravěku do konce X. století
Fr. Roubík, autor první části, se hlavně opírá o své obsáhlé Dějiny Chodů u Domažlic z r. 1931. Omezuje se na období feudalismu, sahající do r. 1848. Populárně vědecky pojednává o vytrvalém, i když málo úspěšném boji proti vrchnostem, v němž Chodově stáli "mravně výše". V druhéčásti se zabývá K. Váchal obdobím kapitalismu a především socialismu. Upozorňuje na rozvoj socialistických výrobních vztahů, především na budování JZD, na kulturní růst a mírové hnutí.
Carzano I.+II.
- 2 volumes
Účelem knihy a jejím především praktickým zaměřením jest určeno i rozvržení jejího obsahu, v němž jest možno podati jen zcela stručný teoretický výklad jednotlivých pracovních oborů a odkázati na bližší poučení v nejzákladnější literatuře, uvedené v poznámkách. Jde v podstatěo to, ukázati vlastivědným pracovníkům na význam, úkoly a možnosti studia toho kterého vlastivědného oboru, informovati je o pramenech, jejich vyhledávání a metodě jejich kritického zpracování, a odkázati je na zdroje dalšího podrobnějšího poučení.
Přehled vývoje českého průmyslu, obchodu, měny a dopravy.
Vývoj pražské dopravy především do poloviny devatenáctého století. Ve stati pojednávající o dopravě v období feudalismu vypráví studie o stavu ulic, hradeb a silnic, o počátcích veřejné dopravy formanskými vozy, fiakry, dostavníky a o poštovní dopravě. Ve stati o dopravě za kapitalismu všímá si autor železnice, omnibusů, koňské tramvaje, lanové dráhy a pražské dopravy po r. 1918.
Stať podává rozbor tíživé situace českého venkovského lidu v první polovině 19. stol. a líčí pak živelné selské hnutí za zrušení roboty r. 1898, které nakonec svůj požadavek prosadilo, ovšem za náhradu ve formě výkupu.
Vývoj pražské dopravy především do poloviny devatenáctého století. Ve stati pojednávající o dopravě v období feudalismu vypráví studie o stavu ulic, hradeb a silnic, o počátcích veřejné dopravy formanskými vozy, fiakry, dostavníky a o poštovní dopravě. Ve stati o dopravě za kapitalismu všímá si autor železnice, omnibusů, koňské tramvaje, lanové dráhy a pražské dopravy po r. 1918.
Celková charakteristika doby předbřeznové a podrobný popis průběhu revolučního roku 1848 v Praze a v Čechách. Kniha popisuje události od 2. března 1835 (kdy zemřel císař František I.) přes podávání petic rakouské vládě, zakládání národních gard a pokrokových spolků (např. Repeal), schůzek ve Svatováclavských lázních, Slovanský sjezd po demonstrace o svatodušních svátcích (od 12.6. do 14.6.1848) a jejich krvavé potlačení (16. a 17.6.) Windischgrätzovým bombardováním Prahy. Věnuje se i zasedání ústavodárného Kroměřížského sněmu a jeho rozpuštění i pronásledování revolucionářů po březnu 1849. Kniha je provázena černobílými fotografiemi a doplněna seznamem literatury.


















