Zdeněk Vacek Books

Dobové fotografie z Čapkova života na jeho letním sídle na Dobříšsku.

Atlas představuje základní učební pomůcku pro studenty magisterského i bakalářského studia na lékařských fakultách, pro studenty vysokých škol zdravotnických s Mgr. a Bc. studijním programem v oborech všeobecná sestra a porodní asistentka, studenty VOŠ zdravotnických s výukou předmětu histologie a histologická technika s teoretickou a praktickou částí. Publikace představuje komparativní základ normální mikroskopické struktury tkání a orgánů pro poznání chorobných změn v histologickém preparátu.

Kdo by neznal české cestovatele Hanzelku a Zikmunda! Ale víte, že jejich průjezdu Afrikou a Jižní Amerikou předcházela o 11 let dříve výprava kolem světa v sériové Škodě Rapid? Její vůdčí osobnost, Břetislav Jan Procházka, motorismem žil od mládí: dovážel k nám americké oleje i servisní a garážovou techniku, s bratrem vybudovali moderní „autosanatorium“. Svůj osud spojil s propagací vozů značky Škoda. Pro jeho odvážné dálkové jízdy prokazující spolehlivost škodovek se mu začalo přezdívat „polykač kilometrů“. Své jezdecké umění také prokázal při úspěšném pokusu zdolat Škodou Rapid vrchol Sněžky. Kniha opírající se i o dosud nepublikované materiály z rodinného archivu představuje silnou osobnost B. J. P., praktika i snílka, cestovatele, publicisty a podnikatele. Zažil sovětské Rusko v době politických procesů, ale své postřehy musel kvůli cenzuře hájící našeho spojence psát „do šuplíku“ – je na co se těšit. Zajímavě působí konfrontace s dobovými dojmy Fučíka, Wericha, ale i podobnost o 28 let mladší tajné zprávy Hanzelky a Zikmunda, vypracované pro Brežněva. Kromě poutavé cestopisné linie si přijdou na své i milovníci historických automobilů, Škoda Rapid se prala s terénem opravdu statečně. Procházka byl „muž činu“, po válce se uplatnil v Americe v automobilové i letecké branži. Příběh zdatného propagátora českého průmyslu a světoběžníka se čte jedním dechem.

Výpravná česko-anglická publikace podrobně a mnohovrstevnatě mapuje více než 120letou přítomnost produktů nejstarší automobilky světa na našem území. Samostatná kapitola je věnována nejstaršímu značkovému klubu na evropském kontinentu, založenému v Československu již v roce 1963.