David Hloušek Books

Publikace Století Avie podrobně mapuje historii významné československé značky. Provede čtenáře významnými událostmi od založení firmy v roce 1919 až do současnosti. V prvních kapitolách se věnuje letecké výrobě a důležitým úspěchům na poli předválečné letecké konstrukce. Větší pozornost je věnována také období 2. světové války, ve kterém Avia dodávala výrobky pro německý průmysl a Luftwaffe. Publikace dále popisuje vývoj po skončení války, kdy se Avia vydává na novou cestu, a stává se výrobcem automobilů a autobusů značky Škoda. Následující kapitoly vyprávějí o zajímavých, ale mnohdy nerealizovaných, leteckých i automobilových projektech v padesátých a šedesátých letech. Pokračuje podrobným popisem důležitého milníku, kdy Avia začala vyrábět vozy z francouzské licence Saviem. Čtenáři se rovněž dozví mnoho informací ze zákulisí společnosti, o tom, jak se v Avii žilo a pracovalo. Publikace také popisuje změny po roce 1989, privatizaci společnosti, přechod do soukromého vlastnictví a samozřejmě také následující automobilové projekty. Nechybí ani osobní zkušenosti autora v Avii, popisující poslední změnu vlastníka, znovuzrození značky v roce 2016 a další vývoj až do současnosti.

Publikace podrobně mapuje historii významného automobilu řady A, který byl letňanskou Avií vyráběn od roku 1968 až do 2000. Provede čtenáře historickými událostmi, jež stály za licenční dohodou s francouzskou společností Saviem, podrobně se věnuje první generaci vozu A15/30 a jeho provedení, dále přiblíží zmodernizované provedení A21/31 a samozřejmě i poslední generaci vozidel Avia A75. Čtenáři mohou nahlédnout do zákulisí letňanské Avie, publikace se zabývá i výrobními technologiemi, přibližuje ale také fungování zahraniční spolupráce. Nescházejí ani kapitoly o autobusech na podvozcích Avia, dále o různých speciálních provedeních, hasičských, policejních a sanitních vozech. Součástí titulu jsou i kapitoly o nerealizovaných projektech, připravovaných nástupců řady A, které se nikdy nedostaly do sériové výroby, i polistopadových změnách v podniku, jeho privatizaci a fungování v soukromých rukou pod křídly korejské společnosti Daewoo.