Mirco De Cet Books

The changing architecture of race tracks. RETAIL PRICE 6.99, JACKET PRICE 25.00.

"Modern Superbikes has taken a handful of today's most exciting machines and along with some fast-moving and explanatory pictures, has presented a selection of mouth-watering motorcycles. Revel in the power, speed and pure fantasy of these gorgeous beauties!"--Back cover.

Rare book

Harley Davidson motorcycle history

From stuttering beginnings, the British motorcycle industry grew to become one of the greatest in the world, before competition from Japan led to its decline. This book offers a survey of some of the most famous British bikes down the years.

Sind Sie von Motorrädern fasziniert? Diese Enzyklopädie klassischer Motorräder beinhaltet die Geschichte von einhundert bekannten Motorradmarken. Detailreich wird hier ihr dramatischer Aufstieg und Untergang oder - im glücklichsten Fall - ihr kontinuierlicher Erfolg geschildert. Der Autor Mirco De Cet listet die berühmtesten Konstrukteure, Maschinen, Rennfahrer und Firmen auf. Viele der 750 Farbfotografien in diesem Buch wurden noch nie zuvor gezeigt, da sich ein Großteil der Maschinen in Privatbesitz oder in Museen befindet.

Die Industrielle Revolution legte den Grundstein für den Maschinenbau, die von Dampf betriebenen Maschinen traten ihren Siegeszug an. So verdanken wir dieser Epoche eine der wichtigsten und wagemutigsten Erfindungen, denn aus der Dampfmaschine entwickelten sich schließlich die mächtigen Lokomotiven. Die Lokomotive eröffnete ungeahnte Möglichkeiten - schneller als jemals geahnt zu reisen und Güter leichter über riesige Entfernungen zu transportieren. Seit Richard Trevithick die erste brauchbare Dampflok baute, die 1803 im englischen Coalbrookdale fuhr, haben wir einen langen Weg zurücklegt. Heute gibt es Lokomotiven, die schneller als 480 km/h fahren und ihre Passagiere mit allem Komfort in entspannter, angenehmer Atmosphäre befördern. Aber man kann immer noch die früheren Zeiten erleben, wenn man diese wunderbaren Loks besichtigt oder gar damit fährt. In vielen Museen und Regionen in aller Welt befasst man sich intensiv mit der Geschichte, Erhaltung und Restaurierung der historischen Dampfloks. So können wir die Vergangenheit am Leben erhalten, damit auch künftige Generationen noch staunend auf die weißen Dampfschwaden blicken können, wenn eine „echte“ Lok in einen Bahnhof einfährt.