Janusz Ledwoch Books

A very interesting book.

Atak amerykanskich samolotow bombowych B-24 Liberator na Ploeszti w Rumunii w sierpniu 1943.

Historia operacji wiedeńskiej przeprowadzonej w kwietniu 1945 roku.

Monografia Całość bogato ilustrowana fotografiami cz/b oraz rysunkami w skali 1/35. Tekst w języku polskim, podsumowanie w języku angielskim.

Tank Power 484 Sherman 75 mm vol. I Monografia amerykańskiego czołgu średniego M4 Sherman uzbrojonego w armatę kalibru 75 mm. W publikacji opisano wersje używane w czasie II wojny światowej przez armię USA i jej sojuszników.

Niniejsze opracowanie omawia niektóre czołgi używane w jednostkach pancernych Wojska Polskiego od 1939 roku, a w zasadzie od 1940 roku, do 1945 roku. Autor celowo zrezygnował z układu chronologicznego, na rzecz układu tematycznego, bowiem historię czołgów WP w tym okresie nie do końca oddaje typ użytych czołgów, które niejednokrotnie były używane do wykonywanych zadań bojowych, do których nie były przygotowane. Przykładem takich operacji mogą być walki we Francji, w czerwcu 1940 roku, gdy powolne czołgi piechoty Renault R35/39/40 zostały wykorzystane do samodzielnych zadań taktycznych, do których były przeznaczone np. czołgi kawalerii SOMUA S35.

Podstawowym czołgiem jednostek kawalerii używanym przez armię francuską w walkach toczonych w maju i w czerwcu 1940 roku był czołg lekki Hotchkiss H35/H39. Dość dobrze opancerzony był odpowiednim przeciwnikiem tylko dla niemieckich czołgów lekkich PzKpfw I i PzKpfw II oraz do pewnego stopnia dla zdobycznych czeskich czołgów PzKpfw 35(t) i PzKpfw 38(t). Natomiast znacznie ustępował czołgom średnim PzKpfw III i PzKpfw IV. Atutem czołgu było jednak wspomniane silne opancerzenie wynoszące 40 mm, a więc grubsze niż posiadały wówczas czołgi niemieckie (np. PzKpfw IV tylko 30 mm)!

Niniejsze opracowanie zostało poświęcone czołgom zdobycznym używanym w armii niemieckiej (Panzerwaffe, Waffen SS, i policji w latach 1940-1945) i stanowi uzupełnienie pierwszej części publikacji Militaria nr 439

Niniejsze opracowanie omawia prototypowe działa samobieżne SU-14 na podwoziu czołgu ciężkiego T-35, T-100X i T100Y wykonane w oparciu o czołg ciężki T-100. Działa samobieżne Obiekt 212 i KW-7 zaprojektowanych na podwoziu czołgu ciężkiego KW-1.

Tank Power 495 PzKpfw I/II vol.2 Druga cześć monografii niemieckich czołgów lekkich PzKpfw I i PzKpfw II.

W maju i czerwcu 1940 roku cztery francuskie dywizje pancerne (Division Cuirassee de Reserve DCR) zostały uzbrojone w czołgi lekkie, zgrupowane w półbrygadzie czołgów lekkich i w czołgi ciężkie w drugiej półbrygadzie. Jedynym używanym bojowo typem czołgów ciężkich (char lourdes) były czołgi (Char) B1 i B1 bis. Czołgi ciężkie 2C nie dojechały na front. Wyprodukowano 34 seryjne czołgi B1 i (brak informacji, ile czołgów ukończono w 1940 roku) ponad 370 czołgów B1 bis. Niniejsze opracowanie omawia historię powstania czołgów B1 i B1 bis oraz ich służbę w armii francuskiej w latach 1936-1940.

Jednostki niemieckiej artylerii samobieżnej były uzbrojone w kilka typów dział samobieżnych. Podstawowe wyposażenie stanowiły działa samobieżne Wespe, uzbrojone w lekką haubicę 10.5 cm leFH 18/2 L/28 kalibru 105mm i działa samobieżne Hummel uzbrojone w ciężką haubicę 15.0 cm sFH 18/1 L/29,5 kalibru 150 mm. Tematem niniejszego opracowania będzie działo samobieżne 10,5 cm leFH 18/2 auf Fahrgestell Geschutzwagen II (Sf) Sd Kfz 124 Wespe.

SBD Slow But Deadly, Powolny lecz Zabójczy, tak lotnicy marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych rozszyfrowali skrót oznaczający jednego z najlepszych bombowców nurkujących II wojny światowej Douglas SBD Dauntless (Nieustraszony). Dauntlessowi nie szczędzono też mniej wybrednych epitetów nazywając go Barge (Barka), Clunk (Brzdęk), The Daunty Lass (Wystraszone Dziewczę). W rzeczywistości samolot ten pod względem swych walorów bojowych nie odbiegał w istotny sposób od najlepszych bombowców nurkujących państw Osi z pierwszych lat wojny: niemieckich Junkersów 87 Stuka i japońskich Aichi D3A Val.

Monografia. Całość bogato ilustrowana fotografiami cz/b oraz rysunkami w skali 1/35. Tekst w języku polskim, podsumowanie w języku angielskim.

Niniejsza publikacja została poświęcona zasadom malowania i oznakowania najsłynniejszego czołgu III Rzeszy czołgu ciężkiego PzKpfw VI Sd Kfz 181 Tiger i PzKpfw VI Sd Kfz 182 Tiger II (Konigtiger). W książce zostały przedstawione podstawowe informacje o malowaniu w jednostkach armii lądowej (Heer): batalionach czołgów ciężkich i jednostkach improwizowanych oraz w jednostkach Waffen SS: kompaniach i batalionach czołgów ciężkich. Książka jest ilustrowana licznymi kolorowymi planszami przedstawiającymi różne wzory malowania czołgów ciężkich Tiger i Konigtiger w latach 1942-1945.

Czołg lekki T-60 pozostawał w cieniu większych i cięższych braci, czołgów T-34, KW. Nie był gotowy w chwili wybuchu wojny, a nawet nie planowano uruchomienia jego produkcji, a do jego masowej produkcji doszło dopiero w przełomowych momentach walk na froncie wschodnim, jesienią i zimą 19411942 oraz w 1942 roku. Po bitwie stalingradzkiej w zasadzie zniknął z szeregów oddziałów pancernych RKKA. Żołnierze, którzy na nim walczyli nie pozostawili obszernych wspomnień. Tylko niewielu z nich wspominało go, bowiem większość relacji dotyczyła raczej użycia bojowego czołgów T-34, KW. Taki był zresztą wymóg wszechwładnej propagandy sowieckiej, sterowanej przez nieomylną partię komunistyczną WKP(b).

W niniejszym opracowaniu przedstawiono historię powstania, opis konstrukcji i zarys działań bojowych w jednostkach alianckich i Polskich Siłach Zbrojnych czołgów szybkich: Cruiser Tank Mk VI (A15) Crusader. Pojazdy te,pojawiły sie w armii brytyjskiej w okresie wojny (od 1941 roku), jako wersja rozwojowa czołgów szybkich Cruiser Tank Mk III, Mk IV i MkIVA (odpowiednio A13 MkI, A13 Mk II i A13 Mk IIA) oraz tzw. ciężkich czołgów szybkich (Heavy Cruiser Tank) A14 i A16. Obok czołgu Cruiser Tank Mk VI A15 Crusader do jednostek równocześnie trafił czołg szybki A13 Mk III Cruiser Tank MK V Convenanter. ze wstępu

Stosunkowo mało znaną formacją armii niemieckiej była kawaleria. Choć w chwili wybuchu II wojny światowej Wehrmacht posiadał tylko jedną brygadę kawalerii, to jednak już wiosną 1940 roku jednostka została rozwinięta w dywizję. Po rozpoczęciu kampanii przeciwko ZSRS, do walki weszły nowe jednostki tego typu: formowane zarówno przez Wehrmacht, jak i SS. Obraz działań kawalerii niemieckiej byłby jednak niepełny, gdyby nie zawierał informacji o XV. korpusie kawalerii SS, składającym się z jednostek kozackich, czy o oddziałach wschodnich walczących w szeregach Wehrmachtu. Książka jest ilustrowana fotografiami, schematami i rysunkami barwnymi przedstawiającymi wzory umundurowania i sprzętu różnych jednostek kawalerii.

Chcielibyśmy poinformować, że w naszym sklepie internetowym nie ma jeszcze opisu produktu NR 561 Breda BA. 65. Pracujemy intensywnie nad uzupełnieniem opisu NR 561 Breda BA. 65 i jak najszybszym udostępnieniem go na stronie sklepu. Przepraszamy za wszelkie niedogodności związane z brakiem pełnej informacji o produkcie. Jeśli mają Państwo jakieś pytania lub wątpliwości dotyczące produktu, zachęcamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta. Dziękujemy za wyrozumiałość i cierpliwość.

Niniejsza książka należy do cyklu publikacji poświęconych malowaniu i oznakowaniu niemieckich pojazdów pancernych, w czasie II wojny światowej. Zawiera bogaty materiał dokumentacyjny, opisujący stosowane w szeregach oddziałów zmotoryzowanych i pancernych Waffen-SS i policji, wzory malowania i oznakowania pojazdów bojowych w latach 1939-1945.

Samolot bombowy PZL.37 Łoś, to niewątpliwie obok myśliwca PZL P.11 najsłynniejszy i najbardziej rozpoznawany samolot II Rzeczpospolitej. Jednocześnie był to najnowocześniejszy, produkowany seryjnie samolot wojskowy. Konstrukcja PZL.37 Łoś nie ustępowała zagranicznym samolotom bombowym, a wiele z nich znacznie przewyższała. Samolot posiadał nowe rozwiązania techniczne, niektóre zastosowane po raz pierwszy w lotnictwie polskim.

NR 568 Niemiecki lotnictwo morskie 1939 - 1945

Jednym z najbardziej znanych włoskich samolotów wojskowych z okresu II wojny światowej był bombowiec SIAI (Savoia-Marchetti) S. (SM.) 79. Skonstruowany w latach 1934-1935 pozostawał w uzbrojeniu jednostek lotnictwa włoskiego do 1945 roku. Był używany bojowo podczas wojny domowej w Hiszpanii w latach 1937-1939 (Militaria nr 530), podczas krótkiej wojny z Francja w czerwcu 1940 roku, kampanii greckiej w 1940 i w 1941 roku, walk w Afryce Północnej w latach 1940-1942, kampanii we włoskiej Afryce Wschodniej 1940-1941, ataków na Maltę. Samoloty S. 79 były z powodzeniem używane również do wykonywania ataków torpedowych, m.in. atakowały okręty alianckie w Gibraltarze. Savoie trafiły także do jednostek transportowych. Samoloty S. 79 były eksportowane m.in. do Jugosławii, Rumunii, Iraku. Zdobyczne samoloty używało lotnictwo brytyjskie i Luftwaffe. W zakładach IAR w Braszow podjęto produkcję licencyjną wersji dwusilnikowej pod oznaczeniem IAR JRS-79B/B1

Jeden z najbardziej znanych włoskich samolotów wojskowych z okresu II wojny światowej był bombowiec SIAI (Savoia-Marchetti) S.79 (SM.79). Skonstruowany w latach 1934-1935 pozostawał w uzbrojeniu jednostek lotnictwa włoskiego do 1945 roku. Był używany bojowo podczas wojny domowej w Hiszpanii w latach 1937-1939, podczas krótkiej wojny z Francją w czerwcu 1940 roku, kampanii greckiej 1940-1941, walk w Afryce Północnej w latach 1940-1943, kampanii we włoskiej Afryce Wschodniej (1940-1941), ataków na Maltę. Samoloty SIAI S. 79 były z powodzeniem używane do wykonywania ataków torpedowych, m. in. atakowały okręty alianckie w Gibraltarze. Ponadto S. 79 były także używane w jednostkach transportowych.

Najliczniej wytwarzanym w czasie II wojny światowej czołgiem w Niemczech był PzKpfw IV Sd Kfz 161. Na bazie jego podwozia (i czołgu PzKpfw III) i kadłuba zostało skonstruowanych wiele pojazdów pancernych o różnorodnych zastosowaniach. W niniejszym opracowaniu przedstawione zostanie ciężkie działo samobieżne: 8,8 cm Pak 43/1 L/71 Fgst auf Geschutzwagen III und IV Sf - Sd Kfz 164 Nashorn/Hornisse.

Czołg średni Panzerkampfwagen IV Sd Kfz 161 był podstawowym czołgiem armii niemieckiej. Stanowił główne uzbrojenie jednostek Panzerwaffe i Waffen-SS walczących w latach 19391945. Czwórki były najliczniej produkowanymi niemieckimi czołgami w okresie II wojny światowej. fragment Wstępu

Czołg średni Panzekampfwagen IV Sd Kfz 161/1/2 był podstawowym czołgiem armii niemieckiej. Stanowił główne uzbrojenie jednostek Panzerwaffe i Waffen-SS walczących w latach 1939-1945. Czwórki były najliczniej produkowanymi niemieckimi czołgami w okresie II wojny światowej. Niniejsze opracowanie przedstawia czołgi dwóch finalnych wersji PzKpfw IV Sd Kfz 161/2 Ausf. H-J uzbrojonych w armatę 7,5 cm KwK 40 L/48, produkowanych w latach 1943-1945. Wymienione wersje stanowiły ostateczny etap rozwoju czołgu PzKpfw IV. Wykorzystano wszystkie doświadczenia płynące z bieżącej eksploatacji w zakresie konstrukcji pojazdu, wzmocnieniu i ulepszeniu ochrony biernej (opancerzenia) i uzbrojenia. Najistotniejsze były jednak zamiany technologiczne umożliwiające prowadzenie naprawdę wielkoseryjnej produkcji, oczywiście nieporównywalnej z dokonaniami sowieckich Tankgradów i ogromnego przemysłu pancernego w USA, które miesięcznie produkowały wielokrotnie więcej czołgów, niż wszystkie fabryki pancerne III Rzeszy rocznie.

Działania pancerne podczas Powstania Warszawskiego

Polish Wings No. 4 focuses on seven RAF (Polish) Squadrons that flew the Hawker Hurricane. These were 302 (WX), 303 (RF), 306 (UZ), 308 (ZF), 315 (PK), 316 (SZ) and 317 (JH) Squadrons.