photo chronicle following the complete restoration of an Sd.Kfz.251 Ausf.D and a short section on the Sd.Kfz.11 and post war Czech OT-810. http://wwpbooks.com/product.php?id_pr...http://www.perthmilitarymodelling.com...
Britský námořní letoun Fairey Gannet tvořil v polovině 50. let hlavní výzbroj
jednotek FAA určených k vyhledávání a ničení ponorek a hladinových cílů. Byl
to první sériově vyráběný stroj na světě poháněný zdvojeným turbovrtulovým
motorem a též první letoun s touto pohonnou jednotkou, který přistál na palubě
letadlové lodi. Prototypy tohoto sofistikovaného letounu byly objednány již v
roce 1946, avšak do služby u námořního letectva se první stroje protiponorkové
a útočné verze dostaly až na jaře 1954. Kromě Velké Británie byly Gannety
zařazeny také do výzbroje námořnictva dalších tří uživatelů - Austrálie,
tehdejšího Západního Německa a Indonésie. Nejdéle vydržely u jednotek
Indonéského námořního letectva, jež je vyřadilo na přelomu 60. a 70. let.
Zdánlivě opomíjené Gannety byly ve službě úspěšné a oblíbené byly jak piloty,
tak i pozemním personálem, a plnily řadu náročných úkolů daných vývojem v
počátečním období studené války. Fotografický speciál 4+ má celkem 36 stran,
podrobné výkresy v měřítku 1:72 zpracované podle dochovaných exemplářů jsou na
dvou rozkládacích stranách formátu A2, jako doplněk je vložen plakát.
Publikace obsahuje 35 barevných a 97 černobílých fotografií, a kromě historie
typu a technického popisu také přehled výroby, 3 strany kamuflážních schémat,
popis zbarvení a označování atd. Publikace má text pouze v angličtině.