Udo Paulitz Books

Spitzen-Preis: 250 Seiten und rund 400 Fotos! Ein Muss für Dampflok-Freunde! Ein Leckerbissen für alle Technik-Fans und Eisenbahn-Enthusiasten! Die schönsten Dampfloks aus Deutschland und aus aller Welt in einem Band. Generationen waren und sind fasziniert von den fauchenden und zischenden, pfeifenden und dampfenden Kolossen. Kaum ein anderes Stück Technik schlägt den Betrachter derart unmittelbar in seinen Bann wie eine klassische Dampflokomotive. Lesen Sie alles über Schnell- und Güterzugloks, über Schmalspur- und Zahnradmaschinen, über gewaltige PS-Monster und beinahe zierliche Exemplare. Fast 400 Farbbilder zeigen die Schönheit und die technischen Meisterleistungen. Jede Baureihe wird beschrieben, und zu jeder gibt es die wichtigsten technischen Daten. Ein Muss für jeden Eisenbahnfan!

Was hat mehr Charme: mit der Dampflokomotive kurvenreich entlang der alten Rheinstrecke zu reisen, oder mit dem ICE pfeilschnell und parallel zur Autobahn? Dieser Prachtband entführt in eine vergangene Epoche bei DB und DR, die Eisenbahn-Liebhaber voller Details in nostalgischer Erinnerung behalten. Und allein die Dampflokomotiven bildeten das tragende Antriebselement dieser Epoche.

Wie kaum eine andere Maschine hat der Traktor die Entwicklung der modernen Landwirtschaft geprägt und ist als Sinnbild für Kraft und Leistung zum beliebtesten Nutzfahrzeug der Welt geworden. Dieser große Band dokumentiert über 1000 der berühmtesten Traktoren in detaillierten Beschreibungen und brillanten, durchgehend farbigen Abbildungen. Von den frühesten Anfängen der dampfbetriebenen Ahnen bis hin zu den modernsten, vielseitigen Ackergiganten der Gegenwart wird die Entwicklung der Motorisierung der Landwirtschaft nachgezeichnet.

Vom Feuerwehr-Klassiker zum modernen Fire-Truck. Die Einsatzfahrzeuge der Feuerwehren strahlen eine große Faszination aus. Wo auch immer Unglücksfälle geschehen, Menschenleben und Sachgüter in Gefahr geraten, sind sie im Einsatz. Mit weit über 1000 brillanten Fotos aus aller Welt und detaillierten Beschreibungen dokumentiert dieses Buch die spannende Geschichte der Feuerwehrfahrzeuge. Von den ersten mobilen Dampfspritzen bis zum mit modernster Elektronik und höchster Motorleistung ausgestatteten Fire-Truck werden alle bedeutenden und auch teils schon in Vergessenheit geratenen Typen und Modelle vorgestellt. So entfaltet sich ein beeindruckendes Panorama der Feuerwehrfahrzeuge aus aller Welt. Detaillierte Angaben zu jedem Fahrzeug, wie Verwendungszweck, Fahrgestelltyp, Baujahr, Leistung der Pumpe und Löschwasservorrat, machen dieses Buch zu einem interessanten Nachschlagewerk mit höchstem Nutzwert für jeden Feuerwehr-Fan. - Umfassende Geschichte der Feuerwehrfahrzeuge aus aller Welt - Auf einen Blick: die technischen Daten eines jeden Typs - Mehr als 1000 brillante Fotografien

Die großen Klassiker von 1917 bis heute - Kompakt, handlich, informativ – informativer Bildband im Miniformat mit allen bedeutenden Marken der Welt - Jedes Modell mit Farbfoto, großem Technik-Steckbrief und interessanten Hintergrundinformationen - Alles über Modell, Baujahr, Leistung, Hubraum und Stückzahl - Attraktive Ausstattung mit dreiseitigem Farbschnitt in Metallic-Rot – ideal zum Verschenken oder Sammeln Wie kaum eine andere Maschine hat der Traktor die Entwicklung der modernen Landwirtschaft geprägt und ist als Sinnbild für Kraft und Leistung zum beliebtesten Nutzfahrzeug der Welt geworden. In diesem informativen Bildband im handlichen Format werden die berühmtesten Traktoren aller bedeutenden Hersteller in Wort und Bild vorgestellt. Detaillierte Angaben zu Modell, Baujahr, Leistung, Hubraum und Stückzahl runden jedes einzelne Porträt ab. Ein unverzichtbares Nachschlagewerk für alle Traktor-Fans.

Die überarbeitete Neuausgabe bietet einen umfassenden Überblick über mehr als 1000 detailliert beschriebene Schlepper und Traktoren. Sie enthält aktualisierte Informationen und Sammlerpreise, die für Liebhaber und Sammler von großem Interesse sind.

Plus de 270 tracteurs parmi les plus célèbres au monde. Descriptions détaillées : l'année de construction, cylindrée, puissance. Tracteurs accompagnés d'une illustration en couleur. Histoire et évolution de la construction des tracteurs.

Das gab's noch nie! Ein umfassendes Handbuch über die Lokomotiven der Superlative. Ausführlich stellt es die schnellsten und größten, die stärksten und teuersten, die meistgebauten und schönsten, die erfolgreichsten und teuersten Loks aller Zeiten vor. Fachkundige Texte, großartige Bilder und anschauliche Grafiken zu den wichtigsten technischen Daten präsentieren die Ausnahme-Maschinen in all ihren faszinierenden Facetten. Das neue Standardwerk für alle Lok-Begeisterten!

Der VW-Transporter war ein unermüdlicher Motor des deutschen Wirtschaftswunders der Nachkriegszeit. Ob im Handel oder Handwerk, bei Post, Polizei oder Bahn, Feuerwehren oder Krankenhäusern: Auf den praktischen, flinken und vielseitigen „Bulli“ war Verlass. Als starker Kumpel, der zupacken und auch etwas vertragen konnte, avancierte der automobile Alleskönner zu einem der wichtigsten Symbole des Aufschwungs. Heute sind die Modelle der ersten Generationen des knuffigen Volksbusses gesuchte Sammlerstücke. Dieses reich bebilderte Buch ist eine liebevolle Hommage an den unverwüstlichen Kultbus, das jeden Fan des legendären Kleinlasters begeistern wird.

Vom Fordson-Vergaserschlepper Typ F bis zum Fendt 1000: In diesem besonders preiswerten Band präsentiert Traktorspezialist Udo Paulitz die schönsten, bekanntesten und weniger bekannten, aber auch ausgefallensten Traktoren der letzten 100 Jahre.

Ob Lanz, Deutz, John Deere, Hanomag, Hürlimann, Massey-Ferguson oder Steyr - in diesem handlichen Liebhaberband sind alle großen Hersteller mit ihren Top-Modellen versammelt. Jeder Traktor wird in Text und Bild vorgestellt. Neben interessanten Hintergrundinformationen finden sich bei jedem Modell detaillierte Beschreibungen zu Baujahr, Leistung und Hubraum.

Ein Handbuch, für das jeder Feuerwehrfreund Feuer und Flamme sein wird! Mit exzellenten Farbfotografien eröffnet der Band ein beeindruckendes Panorama der Feuerwehrautos aus allen Kontinenten der Erde. Detaillierte technische Angaben zu jedem Modell komplettieren die informativen Fahrzeugporträts.

John Deere steht für Traktorbau auf Spitzenniveau, die unverwechselbar grün-gelb lackierten Zugmaschinen mit dem Hirsch-Firmenlogo sind Kult. Dieses Buch spannt einen Bogen vom ersten selbstreinigenden Stahlpflug, den der Schmied John Deere 1837 entwickelte, über das 1923 vorgestellte legendäre Modell D, dem ersten Graktor mit John-Deere-Namenszug, bis zu den hoch technisierten Baureihen der heutigen Fahrzeugpalette. Illustriert wird die faszinierende Geschichte des größten Traktorenherstellers der Welt mit liebevoll ausgewählten Farbfotos aller wichtigen Modelle, die das Herz eines jeden Schlepperliebhabers höherschlagen lassen. Ein Prachtband für jeden John-Deere-Fan!

Viel Traktor - kleiner Preis! Umfangreich bebildert, mit informativem Text und detaillierten Angaben zu Motorbauart, Hubraum, PS und Bauzeit! Udo Paulitz, ausgewiesener Spezialist und Kenner in Sachen Traktoren, zeichnet in diesem Buch die Geschichte der Ackerriesen seit den 20er Jahren des vorigen Jahrhunderts nach und porträtiert darin nicht nur die populären Modelle, sondern auch weniger bekannte und ausgefallene Traktoren. Ob Adler, Heinkel, Horch, Lloyd, Messerschmitt, Porsche, Trabant oder Victoria - Paulitz zeigt über 450 Typen aus den Bereichen Groß- und Kleintraktoren, Knicklenker und Allradfahrzeuge mit detaillierten Angaben zu Motorbauart, Hubraum, PS und Bauzeit. „Traktoren-Die schönsten Modelle seit den 1920er Jahren“ ist ein Kaleidoskop der Traktorgeschichte, das nicht nur durch kompetentes Textmaterial und umfangreiche Bebilderung überzeugt, sondern auch durch ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Mehr Traktor geht nicht - das ultimative Geschenk für große und kleine Traktorfreunde!

Landauf, landab holen Technik-Enthusiasten alte Traktoren aus Scheunen und Garagen und setzen sie wieder in Gang. Kaum eine Gemeinde auf dem Land, die nicht zur jährlichen „Treckerparade“ einlädt. Dieses Buch stellt die schönsten deutschen Traktor-Oldtimer aller bekannten Marken vor. Legenden wie der „Lanz Bulldog“ oder das „Fendt Dieselross“ sind darunter, aber auch auch echte Porsches und Lamorghinis! Ein zuverlässiger Begleiter für die nächste „Treckerparade“!

Nicht nur im Kreise der Eisenbahnbegeisterten bleibt die Schnellzugdampflok 01 unvergessen. Anlässlich des 30. Jahrestages der Außerdienststellung 1975 zeigt dieser Rückblick auf die letzten Einsatzjahre des stolzen Radepferdes der Deutschen Reichsbahn und der späteren Starmaschine der DB, die über viele Jahre im schweren Schnellzugdienst unentbehrlich war. Mit ihrer außergewöhnlichen Zugleistung, der Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und den Langläufen von bis zu 700 Kilometern stellte sie selbst die zu ihrer Ablösung vorgesehenen neuen Dieselloks der Baureihe V 200 weit in den Schatten. Dieser Bildband lässt die Faszination und unverwechselbare Atmosphäre des Alltagsbetriebs mit dieser Baureihe in zum großen Teil unveröffentlichten Farbaufnahmen noch einmal aufleben. Stimmungsvolle und aktionsreiche Betriebsaufnahmen stehen als Reminiszenz an eine Zeit, die unwiederbringlich vorbei ist. Das neue Buch von Technik-Autor Udo Paulitz ist eine nostalgische Zeitreise für jeden Eisenbahn-Fan

Ende der 70er Jahre war die Zeit der früher im Verkehr allgegenwärtigen Haubenlastwagen und selbst der erste Frontlenker endgültig vorbei. Leistungsmässig hatten sie ihren modernen, PS-strotzenden Nachfolgern nichts entgegenzusetzten. Ihr Verbleib im gewerblichen Einsatz war wirtschaftlich nicht mehr vertretbar. Dennoch gab es noch ein erstaunlich grosse Anzahl von Fahrzeugen, die in untergeordneten oder weniger spektakulären Diensten, wie etwa bei Abschlepp- oder Bergeunternehmen, überlebt hatten. Hier waren sie wegen ihrer Soldität und Robustheit noch vielfach unverzichtbar. Dieser Bildband trägt seine Leser zurück in jene Zeiten, als der Lastwagen noch kein mit einem Finger bedienbares Hightech-Monster war, sondern ein Schwerfahrzeug, das stets den ganzen Mann am Riesenlenkrad forderte. Faszinierende Bilder aus dem harten, schweißtreibenden Arbeitsleben dieser alten Lastergarde rufen Erinnerungen an eine Epoche wach, die noch gar nicht so lange vergangen ist und deren Hauptakteure allenfalls vereinzelt bis heute in Sammlerhand überlebt haben.

Das waren noch Zeiten, als die eleganten 01er in Oberfranken ihr letztes Refugium gefunden hatten, die mächtigen 012er durchs Emsland gen Norden donnerten und im Weserbergland tagtäglich der Klang der dreizylindrigen 44er durch die Täler dröhnte. Doch 1977 endete bei der Deutschen Bundesbahn (DB) unwiderruflich der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven. Mit dem Abschluss dieses letzten Kapitels ihrer Geschichte ging in der damaligen Bundesrepublik eine Epoche zu Ende. Meisterhafte Farbfotos zeigen die schwarzen Schönheiten noch einmal in ihrer ganzen Pracht und setzen den Maschinen ein würdiges Denkmal.

Schon seit Ende der 70er-Jahre dampft es nicht mehr in Deutschland. Doch die Faszination der Dampflok bleibt ungebrochen. Dampf-Sonderfahrten und Lokausstellungen ziehen zahlreiche Menschen in ihren Bann. Udo Paulitz erweckt die Dampflok in diesem Band zu neuem Leben. Er dokumentiert mit einzigartigen Farbaufnahmen der damaligen Zeit das Flair der Dampflok in ihren letzten Jahren. Ein hochwertiger Bildband der allen Eisenbahnliebhaber große Freude bereiten wird.

Jede Eisenbahnregion hat ihre eigene Geschichte. Die der Dampfloks in Franken wird in diesem neuen Band von Udo Paulitz beschrieben. Schon zu Beginn der siebziger Jahre, als viele der heute stillgelegten Dampflokomotiven noch auf der Schiene zu erleben und zu bewundern waren, hat der Autor sie fotografiert. Und er hat damit ein einmaliges Archiv von Aufnahmen geschaffen, das das Herz jedes Freundes dieser Eisenbahnen höher schlagen lässt. In diesem Band sind die Dampfloks in Franken alle noch einmal in Aktion zu sehen. Auf der Schiene oder in den Bahnbetriebswerken Hof und Weiden. Ob die legendären Baureihen 01, 50, 86 oder 64: Paulitz hat sie alle mit seiner Kamera eingefangen und in diesem schönen Band noch einmal versammelt. 'Dampfloks in Franken' ist damit ein Stück bebilderte Eisenbahngeschichte, das nicht nur für fränkische Eisenbahnliebhaber, sondern für all jene interessant ist, die die 'alte' Technik noch einmal neu erleben und sich in die Geschichte der Dampflok entführen lassen wollen. Inhaltsverzeichnis: Vorwort Schnellfahrt durch das Maintal Von Bamberg nach Neuenmarkt-Wirsberg Die 'Schiefe Ebene' hinauf! Von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast Über Wasserscheide und Münchberger Gneisplatte Von Marktschorgast nach Hof Heimat der letzten 01-Lokomotiven der DB Das Bahnbetriebswerk Hof Von Oberfranken in die Oberpfalz Die Strecke Hof – Weiden Register

Die Mercedes-Benz-Lkw L 3500 / L 311 setzten Maßstäbe. Zwölf Jahre lang wurden sie gebaut, und als die Produktion Anfang der sechziger Jahre auslief, verzeichnete Mercedes-Benz Stückzahlen von weit über 100 000. Das waren Zahlen, die noch kein Lkw zuvor in Deutschland erreicht hatte. So kann es nicht verwundern, dass diese mittelschweren Fahrgestelle auch für Feuerwehrzwecke weite Verbreitung fanden. Der 3,5-Tonner von Mercedes-Benz diente als Basischassis vor allem für Löschgruppen- und Tanklöschfahrzeuge sowie für mittelschwere Drehleitern bis 25 m Steighöhe. Dieses Kompendium enthält einen umfassenden Überblick über die wichtigsten auf diesen Fahrgestellen gebauten Feuerwehrfahrzeuge.

Der VW-Transporter war ein unermüdlicher Motor des deutschen Wirtschaftswunders der Nachkriegszeit. Ob im Handel oder Handwerk, bei Post, Polizei oder Bahn, Feuerwehren oder Krankenhäusern: Auf den praktischen, flinken und vielseitigen „Bulli“ war Verlass. Als starker Kumpel, der zupacken und auch etwas vertragen konnte, avancierte der automobile Alleskönner zu einem der wichtigsten Symbole des Aufschwungs. Heute sind die Modelle der ersten Generationen des knuffigen Volksbusses gesuchte Sammlerstücke. Dieses reich bebilderte Buch ist eine liebevolle Hommage an den unverwüstlichen Kultbus, das jeden Fan des legendären Kleinlasters begeistern wird.

Ein Muss für alle Traktor-Enthusiasten - Exzellentes Bildmaterial - Hochinformativer Text - Beschreibung der Konstruktions-Veränderungen Das neue Buch von Erfolgsautor und Traktorspezialist Udo Paulitz zeichnet die Entwicklung auf dem deutschen Traktormarkt bis in die Mitte der 1980er Jahre nach und präsentiert mit exzellentem Bildmaterial und hoch informativem Text die in der heutigen Schlepperszene beliebtesten Modelle aus jener Epoche. Darüber hinaus beschreibt er anschaulich, wie sich die Anforderungen an die Landwirtschaft und die Landwirte und somit auch die Konstruktionen ihrer Arbeitsmaschinen seit Anfang der sechziger Jahre teilweise drastisch verändert haben.

Kompaktes Nachschlagewerk, das Feuerwehrfahrzeuge aller Kontinente vorstellt.

1000 hasičských vozů Udo Paulitz Zásahová vozidla hasičů mají pro mnoho lidí osobité kouzlo a přitažlivost. Pomáhají všude, kde se stanou nehody nebo se do ohrožení dostanou lidské životy či materiální hodnoty. Tato kniha prostřednictvím více než 1000 pozoruhodných fotografií z celého světa a podrobných charakteristik ukazuje dramatickou historii hasičských aut. Představuje jednotlivé modely od prvních parních stříkaček po fire-trucks vybavené nejmodernější elektronikou, počítačovou technikou a silnými motory, a neopomíjí ani typy a modely, které skoro upadly v zapomnění. Vzhledem k širokému záběru knihy se čtenáři nabízí jedinečná možnost udělat si představu o hasičských vozech ze všech světadílů. Detailní údaje o účelu použití, typu podvozku, roku výroby, zásobě vody a výkonu čerpadla z této knihy činí zajímavou encyklopedii s vysokou informační hodnotou, která potěší každého zájemce o hasičství

Lanz, Hanomag, John Deere – v této obsáhlé příručce se představuje přes sedmdesát světově proslulých výrobců traktorů od roku 1917 s více než tisícovkou strojů. Jedinečné fotografie a detailní popisy jednotlivých typů v kombinaci s technickými údaji a zajímavými informacemi ze zákulisí dělají z této encyklopedie knihu, která by neměla chybět v knihovně žádného nadšence pro pro dějiny techniky.