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Max Eyth

    May 6, 1836 – August 25, 1906
    Der Schneider von Ulm 2
    Fahrtenbuch eines deutschen Ingenieurs
    Berufstragik
    Feierstunden
    Die Brücke über die Ennobucht
    Der Schneider von Ulm
    • Max Mönch und Landsknecht. Erzählung aus dem Bauernkrieg Heidelberg, Carl Winter, 1882. Neuausgabe. Herausgegeben von Karl-Maria Guth. Berlin 2019. Der Text dieser Ausgabe wurde behutsam an die neue deutsche Rechtschreibung angepasst. Umschlaggestaltung von Thomas Schultz-Overhage unter Verwendung des Edouard Manet, Mönch im Gebet, 1865. Gesetzt aus der Minion Pro, 11 pt.

      Mönch und Landsknecht2019
    • Hinter Pflug und Schraubstock

      Skizzen aus dem Taschenbuch eines Ingenieurs

      • 500 pages
      • 18 hours of reading

      Die Buchreihe TREDITION CLASSICS widmet sich der Wiederveröffentlichung von literarischen Klassikern aus zwei Jahrtausenden, die häufig vergriffen sind. Ziel ist es, 100.000 Werke der Weltliteratur in gedruckter Form anzubieten und damit den Zugang zu diesen wichtigen Texten zu erleichtern. Die Inhalte stammen überwiegend von gemeinnützigen Literaturprojekten, die durch die Buchverkäufe finanziell unterstützt werden. Dies fördert nicht nur die Literatur, sondern auch kulturelle Vielfalt und Bildung weltweit.

      Hinter Pflug und Schraubstock2012
    • Baumwollfelder unterm Dampfpflug

      Als Ingenieur in den Südstaaten Amerikas, 1866-1868

      • 319 pages
      • 12 hours of reading

      In nahezu jeder Stadt Württembergs gibt es eine Straße, die nach Max Eyth benannt ist. Eyth, ein Pionier der Technik, ist vor allem als Gründer der Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft bekannt, obwohl er in seiner Heimat keine technischen Innovationen schuf. Seine bedeutenden Leistungen fanden in Ägypten und Amerika statt, und nur durch seine literarischen Werke wurde sein Wirken bekannt. Eyths Herkunft aus einem bürgerlichen, theologisch-philologisch gebildeten Milieu ließ die Technik zunächst als wenig bedeutend erscheinen. Dennoch war er von dem Fortschrittsglauben seiner Zeit erfüllt. Bis zu seinem 45. Lebensjahr arbeitete er als einer der ersten Auslandsagenten der britischen Industrie, was ihn nach London und später nach Ägypten führte, wo er mit seinen Maschinen Plantagen bewässerte. Während des amerikanischen Bürgerkriegs erlebte er große Verkaufserfolge, als die Baumwollfelder in den Südstaaten wieder bestellt werden mussten. Eyths Begeisterung für die Dampfmaschine, die er als Erlösung von der Arbeitstierhaltung sah, prägte auch sein literarisches Schaffen, insbesondere seine Novellensammlung „Hinter Pflug und Schraubstock“. Trotz seines Erfolgs als Schriftsteller fand er keinen Platz in der Literaturgeschichte. Ein Verwandter beschrieb ihn als einzigartigen Ingenieur, Landwirt, Dichter und Philosophen, was seine vielseitigen Talente treffend zusammenfasst.

      Baumwollfelder unterm Dampfpflug2006
    • Der Kampf um die Cheops-Pyramide

      • 880 pages
      • 31 hours of reading

      Kampf der zwei Brüder um die Cheops-Pyramide - der eine beabsichtigt, die Steine der Pyramide für den Bau eines Nil-Staudamms zu verwenden, der andere erkennt den weltgeschichtliche Wert des Bauwerk. Und atmosphärische Eindrücke des Ägyptens Mitte des 19. Jahrhunderts, der Städte und Landschaften und der Bewohner.

      Der Kampf um die Cheops-Pyramide1999
    • Hinter Pflug und Schraubstock

      Die Abenteuer eines Ingenieurs vor hundert Jahren. Neuausgabe mit einem Vorwort von Alexander Spoerl.

      • 441 pages
      • 16 hours of reading
      Hinter Pflug und Schraubstock1976