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Potentiale für die Verringerung der externen Effekte des Verkehrssektors durch einen dezentralisierten und automatisierten Gütertransport der Bahn
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Die Arbeit untersucht durch die Rückführung externer Effekte auf naturwissenschaftlich-technische Grundlagen, ob die größere Umweltfreundlichkeit der Bahn erhalten bleibt, wenn in Hinsicht auf den wachsenden Transportmarkt von Nicht-Massengütern in kleinen Mengen eine neue Bahntransporttechnologie eingeführt wird, die auf einzeln angetriebenen Güterwagen basiert, die ohne Fahrer automatisch gesteuert ihren Weg vom Start- zum Zielort selbsttätig finden. Dabei werden auch die Themengebiete „externe Nutzen des Verkehrs“ und „dynamische externe Effekte“ intensiv diskutiert.
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Potentiale für die Verringerung der externen Effekte des Verkehrssektors durch einen dezentralisierten und automatisierten Gütertransport der Bahn, Rainer H. Rauschenberg
- Language
- Released
- 1999
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- Title
- Potentiale für die Verringerung der externen Effekte des Verkehrssektors durch einen dezentralisierten und automatisierten Gütertransport der Bahn
- Language
- German
- Authors
- Rainer H. Rauschenberg
- Publisher
- Schulz-Kirchner
- Released
- 1999
- ISBN10
- 3824801795
- ISBN13
- 9783824801794
- Series
- Wissenschaftliche Schriften im wissenschaftlichen Verlag Dr. Schulz-Kirchner : Reihe 4, Volkswirtschaftliche Beiträge
- Category
- University and college textbooks
- Description
- Die Arbeit untersucht durch die Rückführung externer Effekte auf naturwissenschaftlich-technische Grundlagen, ob die größere Umweltfreundlichkeit der Bahn erhalten bleibt, wenn in Hinsicht auf den wachsenden Transportmarkt von Nicht-Massengütern in kleinen Mengen eine neue Bahntransporttechnologie eingeführt wird, die auf einzeln angetriebenen Güterwagen basiert, die ohne Fahrer automatisch gesteuert ihren Weg vom Start- zum Zielort selbsttätig finden. Dabei werden auch die Themengebiete „externe Nutzen des Verkehrs“ und „dynamische externe Effekte“ intensiv diskutiert.