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Potenziale zur Reduzierung der CO2-Emissionen mittels vollvariablem Ventiltrieb und Erdgasdirekteindüsung an einem 1-Zylinder-Ottomotor

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Kurzfassung Das Ziel dieser Arbeit ist, den vollvariablen Ventiltrieb UniValve für einen 1-Zylinder Motor weiter zu entwickeln. Dieser soll den Motorbetrieb mit hydraulischem Ventilspielausgleich bei der maximalen Drehzahl ermöglichen.

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2013

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