Transponderbasierte Abstandsmessung für Straßenverkehrsanwendungen

Diese Dissertation behandelt ein Sekundärradarverfahren, das die Detektion und Ortung verdeckter Verkehrsteilnehmer vom eigenen Fahrzeug aus auch dann ermöglicht, wenn der Fahrer diese aufgrund von Sichtbehinderungen nicht sehen kann. Anhand der Entwicklung, Realisierung und Evaluierung neuartiger Transpondersysteme zur präzisen Abstandsmessung und Datenkommunikation zwischen Fahrzeugen und Verkehrsteilnehmern wird gezeigt, dass eine Einführung zur Steigerung der Verkehrssicherheit technisch machbar ist.