Elektromagnetische Einspritzventile für Ottomotoren

Ein umfassender Einblick in die elektromagnetische Interaktion zwischen hydraulisch wirksamen Reluktanzaktor und seiner Ansteuerelektronik. Darüber hinaus Berechnung und Untersuchung des magnetischen Flusses und seine Bedeutung zur Ableitung mechanischer Größen des Aktors. Der Inhalt Abgasgesetzgebung - Verbrennungsmotor - Einspritzventil - Leistungsendstufe - Magnet-kräfte - Öffnen und Schließen des Ventils - Magnetflussmessung. Die Zielgruppe Ingenieure und Physiker sowie Personen, die mechatronische Systeme analysieren. Der Autor Prof. Dr.-Ing. Frank Denk TH Deggendorf, geb. 1967, Ausbildung zum Elektroanlageninstallateur und Energieanlagenelektroniker bei der Siemens AG Bad Neustadt/Saale, Studium der Physik an der Universität Würzburg, Entwicklungsingenieur bei der MKS GmbH in Rielasingen, Entwicklungsingenieur Hard- und Software für Elektrofahrzeuge bei der Siemens AG in Würzburg, Entwicklungsingenieur für Elektronik und System bei der Continental Automotive GmbH in Regensburg, 2018 Promotion an der TU Ilmenau, 2018 Professor für Mechatronik an der TH Deggendorf.