Andreas Gehrke Books

Completed in 2000, Hans Kollhoff’s post-modern fortress housed the Landeszentralbank’s Head Office in the state of Thuringia until 2016, when it was closed to be repurposed for its second functional life – this time as a storage facility for contemporary art. Gehrke’s photographs capture the complex in an interim phase, showing anew the spaces and surfaces of a building not immediately discernible beneath the weight of its monumental and technical qualities. In doing so, the work serves not just as a portrait of a building lived according to its originally intended function, but also as a reading of the space that speaks to its life to come. Accompanying the 22 images is an essay by Terence Riley, internationally renowned critic and former Philip Johnson Chief Curator of Architecture and Design at MoMA in New York. This architectural portrait of the vast Landeszentralbank in Meiningen echoes the visual language and format that characterises Andreas Gehrke’s acclaimed trilogy depicting vacant post-war modernist buildings in Germany, although the nature of this book’s subject represents a departure from that series.

Am 8. November 2020 startete das letzte Verkehrsflugzeug vom Flughafen Berlin-Tegel. Zurück bleibt Leere. Zurück bleibt aber auch ein utopischer Raum, der sich an die Idee dieses Ortes, seine Architektur und Geschichte knüpft. In dieser Hinsicht gleicht der ehemalige Flughafen nicht den großen internationalen Drehkreuzen in Shanghai, Denver, London oder Frankfurt am Main, die sich in ihrer Aufmachung aus endlosen Wartehallen, Check-in-Schaltern, Absperrbändern, Rolltreppen und Einkaufsmöglichkeiten kaum voneinander unterscheiden. Berlin-Tegel ist nicht nur einer von vielen Transiträumen einer globalisierten Gegenwart, sondern auch ein ganz konkreter Ort mit historischer und gesellschaftlicher Bedeutung. Andreas Gehrke war 2020/2021 dort, um das einst überfüllte Terminal der Haupthalle, das außer Betrieb genommene Flugfeld sowie die verlassenen Sekundärbauten zu fotografieren. Seine Bilder zeigen einen entscheidenden Moment in der Geschichte des Areals, in dem Stillstand und Vision offen zutage treten. Ohne Flugbetrieb ist Berlin-Tegel ein unter Denkmalschutz gestelltes Bauensemble, legitimiert durch seine verkehrs-, architektur- und sozialgeschichtliche Bedeutung, seiner eigentlichen Funktion benommen und für die Umnutzung freigegeben. Ein Flughafen, der kein Flughafen ist.