Die Anerkennungsproblematik bei besitzlosen Mobiliarsicherheiten im innergemeinschaftlichen transnationalen Handelsverkehr wirft die politisch und wirtschaftlich bedeutsame Frage auf, ob eine Vergemeinschaftung des Mobiliarsicherheitenrechts europarechtlich erforderlich ist. Neben der negativ-harmonisierenden Wirkung der Grundfreiheiten werden die einschlägigen Binnenmarktkompetenzen der Europäischen Gemeinschaft und ihre Beschränkungen am Beispiel der besitzlosen Mobiliarsicherheiten dargestellt. Ausgehend von den diesbezüglichen Vorgaben des Europäischen Gerichtshofs wird ein – ambitionierter – Vorschlag für ein gemeinschaftsrechtliches Mobiliarsicherungsrecht entwickelt.
