Schwingungen in der Fahrzeugdynamik

InhaltsverzeichnisMessung.Residuenanalyse bei Kalmanfiltern zur Klassifizierung der Seitenkraftbeiwerte von Kraftfahrzeugen.Meßtechnik am Reifen und Fahrzeug.Identifikation von Übertragungsfunktionen durch Mehrpunkterregung mit breitbandigen korrelierten Signalen.Berechnung.Dynamik-Berechnungen im Automobilbau.Elastodynamik der Fahrzeugbewegung.MSC/NASTRAN-Einsatz für Eigenwertanalysen.Zur Kopplung von Torsions- und Biegeschwingungen bei Gelenkwellen im Antriebsstrang.Beurteilung von Abhilfemaßnahmen bei Fahrzeugschwingungen durch Anwendung der Substruktur- und Strukturmodifikationstechnik.Rechnergestützte Fahrzeugsimulation mit dem Programmsysten NUSTRAR.Vergleich.Reifenmodelle im Vergleich.Umsetzung experimentell ermittelter Frequenzgänge zur Ermittlung von Systemparametern.Modalanalyse-Untersuchung an Gelenkwellen im Zusammenhang mit deren Geräuschabstrahlung.Antriebsstrang-Aufhängungsdynamik im Zusammenhang mit der Reduzierung der Geräuschabstrahlung.Unterstützung der Fahrzeugauslegung durch Berechnung der Motorbewegung aus Meßdaten.