Kühlschmierstoffeinsatz beim Schleifen mit CBN

In Ermangelung allgemeingültiger Regeln für den Einsatz von Kühlschmierstoffzufuhrdüsen, für den erforderlichen Kühlschmierstoffvolumenstrom und für den Zufuhrdruck beim Schleifen mit CBN, wird bei der Auslegung von Kühlschmierstoffzufuhrsystemen häufig nach dem Grundsatz „Viel hilft vielI“ verfahren. Die ökologischen, ökonomischen und technologischen Folgen dieses Grundsatzes werden dabei teils bewußt, in vielen Fällen aber sicher auch unbewußt in Kauf genommen. Ziel dieser Arbeit war es daher, die technologischen Grundlagen für den Kühlschmierstoffeinsatz beim Schleifen mit CBN-Schleifscheiben zu schaffen. Wichtigste Aufgabe war dabei die analytische Bestimmung des notwendigen Kühlschmierstoffvolumenstromes in Abhängigkeit von der Bearbeitungsaufgabe und dem verwendeten Zufuhrsystem. Dabei sind Richtlinien für das CBN-Schleifen entstanden, die in erster Linie eine schleifbrandfreie Bearbeitung gewährleisten, in zweiter Linie aber auch unerwünschte Nebeneinflüsse reduzieren, die im Zusammenhang mit der Kühlschmierstoffzufuhr auftreten können. Hierzu gehört insbesondere die Flüssigkeitsdruckkraft, die vor allem bei schlanken Bauteilen zu Form- und Maßfehlern führen kann und daher Gegenstand intensiver Betrachtungen war.