Die Murgtalbahn: von den Anfängen bis heute

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Rechtzeitig zum 75-jährigen Jubiläum der Murgtalbahn erscheint ein mit Freude erwartetes Buch über die wechselvolle Geschichte dieser Bahnlinie, die Rastatt und Freudenstadt verbindet. Reich bebildert wird die Entwicklung vom Baubeginn im 19. Jahrhundert bis heute nachgezeichnet – ein ideales Werk für Eisenbahnfreunde und Geschichtsinteressierte. Klaus Scherff erzählt von der Entstehung der Bahnlinie, die dem Engagement der Murgtalgemeinden zu verdanken ist. Mit 59 Jahren Bauzeit für 58 Kilometer ist die Murgtalbahn eine der langwierigsten Baugeschichten. Die damals bestehende Landesgrenze zwischen Baden und Württemberg verzögerte die Fertigstellung, bis am 13. Juli 1928 der erste Zug fahren konnte. Diese Bahnlinie, ein technisches Meisterwerk, wurde zur Lebensader des Tals und förderte den regionalen Aufschwung. Sie erschloss das dicht besiedelte untere Murgtal sowie die Ausflugsgebiete im mittleren und oberen Tal, was Berufspendlern, Schülern, Urlaubern und Industriebetrieben zugutekam. Der historische Bogen reicht über die Zerstörungen im April 1945 und den Kampf gegen die Straßenkonkurrenz bis zur Übernahme durch die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft und der Eröffnung der Stadtbahnlinie S 41.