Dialoggestützte Tourenplanung unter besonderer Berücksichtigung von Belieferungszeitintervallen

Für Entscheidungsmodelle im Bereich der Logistik wird eine zunehmend integriertere Sichtweise gefordert. Unter diesem Aspekt wird für das Gebiet der ausserbetrieblichen Tourenplanung ein mathematisches Modell aufgestellt. Zur Lösung dieses Modells wird insbesondere hinsichtlich der Eignung für den Einsatz auf EDV-Anlagen mittlerer Grössenordnung die Einsatzmöglichkeit bekannter Verfahren untersucht. Da keines dieser Verfahren die gegebene Problemstellung zufriedenstellend löst, wird auf der Grundlage von heuristischen Verfahren ein geeignetes Tourenplanungssystem konzipiert und seine Funktionsweise und Recheneffizienz im Rahmen von Testläufen nachgewiesen.