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Der Obus in Solingen bedient seit Jahrzehnten die Hauptachsen des öffentlichen Nahverkehrs und hat sich als wichtiges Verkehrsmittel etabliert. Nur Eberswalde und Esslingen sind in Deutschland dem Oberleitungsbus treu geblieben, nachdem er nach dem Zweiten Weltkrieg vielerorts die Straßenbahn ablöste. Mit etwa 98 km Streckenlänge und 53 Obussen auf sechs Linien ist er zum Hauptverkehrsmittel avanciert. Die Ursprünge des Obus gehen auf die Straßenbahn zurück, die 1897 in Solingen fuhr und auch Nachbargemeinden bediente. Nach den Zerstörungen im Herbst 1944 war die Wiederherstellung der Straßenbahn mühsam, und technische Mängel führten zur Erkenntnis, dass sie nicht mehr haltbar war. Der Stadtrat entschied sich schließlich für den Obus, der 1952 schrittweise die Straßenbahn ablöste. In den letzten 67 Jahren hat sich das Obusnetz bewährt und erweiterte sich in den 80er und 90er Jahren über das ursprüngliche Straßenbahnnetz hinaus. Heute sind die vierte Fahrzeuggeneration im Einsatz, und es gibt spannende Entwicklungen wie die „Swisstrolleys“ und die Batterie-Oberleitungs-Busse (BOB), die neue Technologien nutzen. Neben der Geschichte von 62 Jahren Straßenbahn und 67 Jahren Obus wird auch das Engagement des Obus-Museum Solingen e. V. gewürdigt, das sich um den Erhalt historischer Obusse kümmert und Sonderfahrten anbietet.
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Mit dem Obus durch Solingen, Jürgen Lehmann
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- (Hardcover)
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