Untersuchungen zur Entwicklung eines Zweitaktmotors mit hoher Leistungsdichte und niedrigen Kohlenwasserstoffemissionen
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Im vorliegenden Band 4/2005 berichtet Herr Jäger über die Ergebnisse aus umfangreichen Untersuchungen zu einem Spülvorlagkonzept für kleinvolumige Zweitaktmotoren. Ziel hierbei war es, die Schadstoffemissionen und hier im Besonderen die Kohlenwasserstoffemissionen unter die neuen gesetzlichen Emissionsgenzwerte von 2008 zu senken. Durch umfangreiche experimentelle Untersuchungen mit Hilfe der Lichtleitermesstechnik sowie verschiedener komponentenselektiver Abgaseanalysemethoden und durch begleitende Simulationsrechnung werden Teilprozesse wie Ladungswechsel, Gemischbildung und Verbrennung genau analysiert. Die daraus resulierenden Ergebnisse werden in umfassender Weise diskutiert und ermöglichen so ein besseres verständnis der Vorgänge beim Landungswechselin einem kleinen Zweitaktmotor und damit die Entwicklung von Motoren mit deutlich reduziertem Schadstoffausstoß.
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Untersuchungen zur Entwicklung eines Zweitaktmotors mit hoher Leistungsdichte und niedrigen Kohlenwasserstoffemissionen, Andreas Jäger
- Language
- Released
- 2006
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- Title
- Untersuchungen zur Entwicklung eines Zweitaktmotors mit hoher Leistungsdichte und niedrigen Kohlenwasserstoffemissionen
- Language
- German
- Authors
- Andreas Jäger
- Publisher
- Logos-Verl.
- Publisher
- 2006
- Format
- Paperback
- ISBN10
- 3832511970
- ISBN13
- 9783832511975
- Series
- Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
- Category
- University and college textbooks
- Description
- Im vorliegenden Band 4/2005 berichtet Herr Jäger über die Ergebnisse aus umfangreichen Untersuchungen zu einem Spülvorlagkonzept für kleinvolumige Zweitaktmotoren. Ziel hierbei war es, die Schadstoffemissionen und hier im Besonderen die Kohlenwasserstoffemissionen unter die neuen gesetzlichen Emissionsgenzwerte von 2008 zu senken. Durch umfangreiche experimentelle Untersuchungen mit Hilfe der Lichtleitermesstechnik sowie verschiedener komponentenselektiver Abgaseanalysemethoden und durch begleitende Simulationsrechnung werden Teilprozesse wie Ladungswechsel, Gemischbildung und Verbrennung genau analysiert. Die daraus resulierenden Ergebnisse werden in umfassender Weise diskutiert und ermöglichen so ein besseres verständnis der Vorgänge beim Landungswechselin einem kleinen Zweitaktmotor und damit die Entwicklung von Motoren mit deutlich reduziertem Schadstoffausstoß.