Einfluss der Kraftstoffeigenschaften auf die dieselmotorische Gemischbildung

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Beschreibung des Kraftstoffeinflusses auf die dieselmotorische Gemischbildung. Hierzu werden Untersuchungen mit verschiedenen Messtechniken durchgeführt, um von der Düseninnenströmung bis zur Gemischbildung alle relevanten Teilprozesse betrachten zu können. Da bereits heute eine Vielzahl an alternativen dieselmotorischen Kraftstoffen existiert und deren Zahl in naher Zukunft noch zunehmen wird, soll in dieser Arbeit ein allgemein gültiger Ansatz für die Beschreibung des Kraftstoffeinflusses auf die Gemischbildung entwickelt werden. Es werden daher neben wenigen aktuell verfügbaren alternativen Kraftstoffen viele allgemeine Flüssigkeiten untersucht. Diese Flüssigkeiten werden auf Grund ihrer physikalischen Eigenschaften ausgewählt, um einen möglichst großen Bereich relevanter Parameter abzudecken und die statistische Auswertung der Ergebnisse zu ermöglichen. So können teilweise allgemeingültige Modelle entwickelt werden, die den Einfluss beliebiger Flüssigkeiten auf die analysierten Strahleigenschaften wiedergeben. Dieses Vorgehen hat das Potenzial, dass auch der Einfluss von zukünftig neu entdeckten oder zusammengestellten Kraftstoffen auf die dieselmotorische Gemischbildung mit den Modellen beschrieben werden kann. Um zusätzlich den Einfluss verschiedener Betriebsbedingungen zu untersuchen, werden neben dem Einspritzdruck auch die Gasdichte und -temperatur sowie die Düsengeometrie variiert. Die gewonnenen Erkenntnisse werden im Rahmen eines Literaturvergleichs in den Kontext des aktuellen Gemischbildungsverständnisses eingeordnet.