Untersuchung der Fahrdynamik von PKW unterschiedlicher Konzeption bis in den Grenzbereich mit Hilfe eines theoretischen Fahrzeugmodells

Inhaltsverzeichnis1. Aufgabenstellung.2. Stand der Forschung.3. Mathematisches Fahrzeugmodell (Kurzbeschreibung des Arbeitsmittels).4. Fahrzeugbezogene Meßdaten.4.1 Fahrzeuggeometrie.4.2 Massen und Massenträgheitsmomente.4.3 Kennwerte der Radaufhängung.4.4 Kennwerte der Lenkung.4.5 Federung und Dämpfung.4.6 Bereifung.4.7 Aerodynamische Kennwerte.5. Auswahl der Fahrzeugstrukturen.6. Fahrmanöver der Simulation.7. Bewertung der fahrdynamischen Abstimmung.7.1 Stationärer Fahrtverlauf.7.2 Instationärer Fahrtverlauf.8. Zusammenfassung.