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Die detaillierte Untersuchung behandelt die physikalischen und mathematischen Aspekte der Wechselwirkungen zwischen Rad und Schiene. Zentrale Themen sind die Schubspannungsverteilung in verschiedenen Haftungszuständen, die Druckverteilung im allgemeinen Fall sowie die Beanspruchung der Komponenten. Besondere Bedingungen wie das gebremste Rad und die Rolle des Rollmoments werden ebenfalls analysiert. Die Arbeit bietet eine umfassende Diskussion der allgemeinen Lösungen und schließt mit einem Ausblick auf zukünftige Entwicklungen in diesem Bereich.
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Die strenge Lösung für die rollende Reibung, Ludwig Föppl
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