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Phänomenologie der strömungsmechanischen Wirbelspule bei Doppeldeckern

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Der Aufsatz untersucht die aerodynamischen Eigenschaften von Doppeldeckerflugzeugen, insbesondere die Wechselwirkungen zwischen induzierten Randwirbeln. Es wird auf die polarisierten Meinungen über diese Flugzeuge eingegangen und die aktuelle Forschungslage beleuchtet, die in diesem Bereich bislang wenig Erkenntnisse bietet. Durch eine experimentelle oder simulationsgestützte Analyse einer Labor-Konfiguration mit zwei Tragflächen soll die Wirbelspulenphänomenologie erforscht werden. Ziel ist es, geeignete Tragflächengeometrien und Anströmbedingungen zu identifizieren, um die Leistung von Doppeldeckern zu optimieren.

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Phänomenologie der strömungsmechanischen Wirbelspule bei Doppeldeckern, Michael Dienst

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2014
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(Paperback)
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