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Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten
Dissertationsschrift
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Die Entwicklung von Diesel-Hybrid-Antriebssystemen für Triebwagen zielt darauf ab, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen auf nicht elektrifizierten Strecken signifikant zu senken. Dabei ist eine präzise Auslegung der Systeme erforderlich, die sowohl Simulations- als auch experimentelle Methoden umfasst. Eine neuartige Validierungsstrategie ermöglicht es, die Antriebseinheiten schrittweise auf dem Prüfstand zu testen, um die Effizienz und Leistung der einzelnen Komponenten zu überprüfen.
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Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten, Stefan Haag
- Language
- Released
- 2018
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- (Paperback)
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- Title
- Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten
- Subtitle
- Dissertationsschrift
- Language
- German
- Authors
- Stefan Haag
- Publisher
- Karlsruher Institut für Technologie
- Released
- 2018
- Format
- Paperback
- Pages
- 190
- ISBN13
- 9783731507529
- Category
- Technology / Engineering
- Description
- Die Entwicklung von Diesel-Hybrid-Antriebssystemen für Triebwagen zielt darauf ab, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen auf nicht elektrifizierten Strecken signifikant zu senken. Dabei ist eine präzise Auslegung der Systeme erforderlich, die sowohl Simulations- als auch experimentelle Methoden umfasst. Eine neuartige Validierungsstrategie ermöglicht es, die Antriebseinheiten schrittweise auf dem Prüfstand zu testen, um die Effizienz und Leistung der einzelnen Komponenten zu überprüfen.