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Der Deutsche-Bahn-Chef Rüdiger Grube vertritt die Auffassung, dass es einen funktionierenden Wettbewerb im deutschen Bahnverkehr gibt, doch diese Sichtweise wird von vielen anderen nicht geteilt. Im Regionalverkehr, der als relativ gut aufgeteilt gilt, zeigt sich ein Anstieg der zurückgelegten Zugkilometer durch private Anbieter, während die Zahl der zahlenden Passagiere stagnierend bleibt. Dies wirft Fragen zur tatsächlichen Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz des Systems auf.
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Lahmender Wettbewerb auf der Schiene, Robert Reuter
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