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Zur Dynamik des Linienverkehrs bei zeit- und verkehrsabhängig gesteuerten Signalanlagen

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Verminderung der Längsbehinderung im öffentlichen Srassenverkehr - Bahnkörper und schraffierte Gleiszonen - Abbiegespuren und Bus-Haltestellen - Richtiges Einordnen abzweigender Stassenbahnen - Signalisation bei bedingten Haltestellen - Querbehinderungen - Rechnersteuerung - Optimale Umlaufzeitwahl-Zeit-Weg-Planung.

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Zur Dynamik des Linienverkehrs bei zeit- und verkehrsabhängig gesteuerten Signalanlagen, Wolfgang von Stein

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1976
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