Untersuchung eines Hubwerkes mit redundanten Komponenten und zweiter kinematischer Kette zur Erhöhung der Betriebssicherheit gefährdender Lastbewegungen

Inhaltsverzeichnis1. Einführung.2. Versuchshubwerk.3. Begrenzung der Auswirkung von Triebwerkschäden durch eine Sicherheitsbremse.4. Begrenzung der Auswirkung von Triebwerkschäden durch eine doppelte Antriebskette (zweite kinematische Kette).5. Zuverlässigkeitstheoretische Betrachtung.6. Zusammenfassung.7. Literatur.8. Anhang (Bild 1 bis 25).