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Inhaltsverzeichnis1. Einführung.2. Versuchshubwerk.3. Begrenzung der Auswirkung von Triebwerkschäden durch eine Sicherheitsbremse.4. Begrenzung der Auswirkung von Triebwerkschäden durch eine doppelte Antriebskette (zweite kinematische Kette).5. Zuverlässigkeitstheoretische Betrachtung.6. Zusammenfassung.7. Literatur.8. Anhang (Bild 1 bis 25).
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Untersuchung eines Hubwerkes mit redundanten Komponenten und zweiter kinematischer Kette zur Erhöhung der Betriebssicherheit gefährdender Lastbewegungen, Werner Stenkamp
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- 1980
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