Sicherheitsaudit für Straßen (SAS) in Deutschland

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In Deutschland sind die Belange der Verkehrssicherheit von Straßen in den geltenden technischen Regelwerken verankert. Dennoch werden oft Neubau- und Umbauprojekte realisiert, bei denen die Möglichkeiten einer verkehrssicheren Gestaltung nicht vollständig genutzt werden. Im Ausland haben sich Road Safety Audits bewährt, um Sicherheitsdefizite in der Planung und im Entwurf zu vermeiden. Diese Audits werden dort positiv bewertet und spielen eine wichtige Rolle. Auf Initiative des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen wurde die Gruppe 2.0.2 „Sicherheitsaudit für Straßen (SAS)“ gegründet, um die Zweckmäßigkeit eines solchen Audits für Deutschland zu untersuchen und ein geeignetes Verfahren zu entwickeln. Die Audits sollten in den Phasen Vorplanung, Vorentwurf sowie Ausführungsentwurf und Verkehrsfreigabe durchgeführt werden, um nachträgliche Änderungen zu vermeiden. Die durchgeführten Pilotaudits haben gezeigt, dass viele genehmigte Entwürfe relevante Sicherheitsdefizite aufwiesen. Der Aufwand für die Audits ist geringer als erwartet, während der Nutzen durch eingesparte Unfallkosten erheblich sein kann. Die Anforderungen an Auditoren betreffen sowohl ihre Qualifikation als auch ihre Unabhängigkeit. Die erarbeiteten Empfehlungen umfassen verschiedene Abschnitte, darunter typische Sicherheitsdefizite und den Auditprozess. Checklisten für verschiedene Straßentypen dienen als Hilfsmittel und können auch von Planern z