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RetroNet - Retrofitting von Maschinen und Anlagen für die Vernetzung mit Industrie 4.0 Technologie
Jörg Krüger
Beitrag zum Kerbspannungsverhalten anisotrop verstärkter Mehrschichtverbunde unter Berücksichtigung hygrothermischer Einflüsse
Weilin HuangKonzept zur flexiblen Automatisierung von Instandhaltungsprozessen kleinster Losgrößen in der Luftfahrtbranche
Jan Philipp SteinbachBayesian environment representation, prediction, and criticality assessment for driver assistance systems
Matthias SchreierZur algebraischen Untersuchung der Steuerbarkeit und der Stabilisierbarkeit linearer zeitinvarianter Systeme
Christoph HartungExperimentelle und numerische Bestimmung strukturmechanischer und akustischer Eigenschaften von metallischen Hohlkugelstrukturen
Rolf WinklerEntwicklung von Testauswahlmethoden für die Absicherung von Änderungen auf Gesamtfahrzeugebene
Christina Theresia SingerUntersuchung der Strömungs- und Vermischungsphänomene in schnelllaufenden hydrodynamischen Turbinengleitlagern
Stephan UhkötterNumerische Homognisierung von Faserverbundwerkstoffen mit periodischer Mikrostruktur
Mathias WürknerEin neuer Ansatz zur Zustandsraumdarstellung, Systemanalyse und Regelung von Drei-Wege-Autoabgaskatalysatoren
Radoy StanchevSystemorientierte Impedanzsimulation eines Hochvolt-Bordnetzes am Beispiel Kraftfahrzeug
Sören SchörleEffiziente bruchmechanische Herangehensweisen für eine wirtschaftliche Produktentstehung und einen sicheren Bauteilbetrieb
Alexander GrübelOnline-Methoden zur effizienten Vermessung von statischen und dynamischen Verbrennungsmotormodellen
Marek KowalczykUntersuchungen zum Beanspruchungsverhalten von Zahnstangengetrieben in PKW-Lenksystemen
Arian Wolfien3D-Risswachstum in homogenen, isotropen sowie funktional gradierten Strukturen
Katharina Ursula DibbleeNeuartiger Ansatz zur Untersuchung des tribologischen Systems Ventilspindel/Sitzring für Großgasmotoren
Oliver LehmannExplizites Modell für Benutzungsschnittstellen im gesamten Lebenszyklus einer leittechnischen Anlage
Holger Jeromin