Monografia została podzielona na siedem rozdziałów, w których omówiono
następujące zagadnienia związane z różnego rodzaju usługami: branding usług
gastronomicznych, komunikację marketingową instytucji usługowej, jaką jest
muzeum, wykorzystanie nowoczesnych narzędzi marketingu w pszczelarstwie,
dostępność miejsc noclegowych dla turystów w krajach Unii Europejskiej i EFTA,
branżę gastronomiczną skupiającą się na zaspokajaniu potrzeb żywieniowych
podróżnych, w tym turystów, możliwości obniżenia poziomu liczby utonięć przy
wykorzystaniu odpowiednich służb, współczesne uwarunkowania inwestycyjne na
rynku nieruchomości w USA.
Wspieranie rozwoju jednostek samorządu terytorialnego należy do priorytetowych
zadań ich decydentów. Na samorządach bowiem spoczywa odpowiedzialność za
pobudzanie i kształtowanie rozwoju lokalnego i regionalnego. Aktywność
samorządów pozwala osiągnąć wytyczane cele przy wykorzystaniu dostępnych
środków finansowych oraz instrumentów i czynników rozwoju. Województwa,
powiaty i gminy organizują oraz wspierają liczne działania skierowane do
różnych grup odbiorców, w tym mieszkańców i przedsiębiorców. Organizowanie
wydarzeń sportowych, kulturalnych i rozrywkowych dla mieszkańców i turystów
oraz wspieranie lokalnej przedsiębiorczości to kluczowe zadania związane z
rozwojem jednostek samorządu terytorialnego.
Narastające zjawisko nieograniczonego konsumpcjonizmu, prowadzące do degradacji środowiska, skłania do redefiniowania polityki ochrony środowiska i przeciwdziałania temu trendowi. Wiele krajów intensywnie wdraża idee zrównoważonego rozwoju, w tym w transporcie pasażerskim. Monografia ma na celu zbadanie zachowań nabywczych podróżnych, ich potrzeb i preferencji oraz wskazanie możliwości wpływania na nie w zgodzie z koncepcją zrównoważonego rozwoju transportu. W pracy przedstawiono przeobrażenia zachowań nabywców w dzisiejszym świecie, zrealizowano badania teoretyczne i empiryczne dotyczące transportu publicznego i prywatnego, omówiono zmiany na rynku przewozów pasażerskich w Polsce i na świecie oraz zaprezentowano wyniki badań preferencji i potrzeb podróżnych w różnych typach przewozów. Wskazano także na możliwości oddziaływania na zachowania nabywcze w kontekście zrównoważonego rozwoju transportu. Publikacja skierowana jest do przedstawicieli nauki, menedżerów firm transportowych oraz studentów, którzy interesują się problematyką zachowań nabywczych podróżnych i ewolucji przewozów pasażerskich w kontekście zrównoważonego rozwoju.
Początek XXI wieku to okres wielu zmian i powstawania nowych zjawisk w
gospodarce europejskiej i światowej, a w konsekwencji zmian w sposobie
postrzegania rynku. Wywierają one istotny wpływ na sposób, zakres i formę
prowadzonych strategii i działań marketingowych ukierunkowanych na
kształtowanie potrzeb i preferencji nabywców dóbr i usług. Znaczenie
transportu w gospodarce stale roś[1]nie w związku z takimi zjawiskami, jak:
globalizacja, specjalizacja i podział pracy, masowa konsumpcja, ekonomia skali
produkcji, optymalizacja kosztów, rosnąca konkurencja, skracanie cyklu życia
produktów, cyfryzacja społeczeństwa, zmiany formy sprzedaży oraz obsługi
klienta. Szczególnym okresem zmian wielu tendencji rynkowych są lata 20192022,
w których świat walczył z pandemią COVID-19. Publikacja przeznaczona jest dla
wielu środowisk, przede wszystkim dla przedstawicieli sfery nauki,
zainteresowanych problematyką zachowań nabywczych podróżnych w transporcie (w
tym głównie kolejowym) oraz ewolucji przewozów pasażerskich na tle zmian w
otoczeniu i zachowań konsumentów, menedżerów zarządzających przedsiębiorstwami
kolejowymi, organizacjami współpracującymi z przewoźnikami kolejowymi, jak
również studentów, dla których istotna jest omawiana problematyka. Ze wstępu
