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Implementierung von Manufacturing Execution Systems basierend auf Industrie-4.0-Reifegradmodellen
Markus Fischer
Modifikationen amorpher Kohlenstoffschichten zur Anpassung der Reibungsbedingungen und zur Erhöhung des Verschleißschutzes
Tim WeikertSelektive Magnetmontage zur Verringerung des Rastmomentes permanenterregter Synchronmotoren
Alexander MeyerKonzeption eines rechnergestützten Konstruktionssystems für optomechatronische Baugruppen
Jochen ZeitlerError Estimation in Wheel-Rail Normal Contact Area Measurements Using Pressure Sensitive Film
Jagoba LekueGanzheitliche Erarbeitung eines Prozessverständnisses von Tiefziehprozessen mit Ziehsicken auf Basis mechanischer und tribologis
Harald SchmidDesign verschleißreduzierender amorpher Kohlenstoffschichtsysteme für trockene tribologische Gleitkontakte
Rong ZhaoAnalyse des Betriebsverhaltens von Kugelgewindetrieben unter statischen axialen Betriebslasten
Bastian EßerLaserstrahl-Schmelzen von Metallen mit einer Serienanlage - Prozesscharakterisierung und Erweiterung eines Überwachungssystems
Tobias KolbUntersuchungen zur Umformbarkeit hybrider Bauteile aus Blechgrundkörper und additiv gefertigter Struktur
Thomas PapkeMethodik zur Gestaltung von Technologieketten und Prozessfolgen nach lebensphasenübergreifend ökologisch-ökonomischen Kriterien
Timm GrünebaumCFK-Module zur adaptronischen Kompensation thermisch induzierter Winkelverlagerungen an Werkzeugmaschinen.
Shawn M CazaEntwicklung einer flexibel einstellbaren und modular aufgebauten Technologie auf Basis des Multiaxialkettenwirkens zur Fertigung
Steffen Rittner