Centralna Kolej Transandyjska

More about the book

Książka autorstwa Przemysława Dominasa opowiada o budowie jednej z najbardziej zaawansowanych technicznie i najwyżej położonych kolei na świecie, zaprojektowanej przez polskiego inżyniera Ernesta Malinowskiego. Publikacja opisuje unikalne rozwiązania trasowania szlaku, takie jak zakosy (zygzaki), które umożliwiły wznoszenie torowiska wzdłuż stromych ścian Andów, gdzie brakowało miejsca na tradycyjne łuki. W ramach budowy powstało ponad 60 tuneli kolejowych, w tym tunel szczytowy Galera, najwyżej położony na świecie (4774 m n.p.m.), oraz kilkanaście mostów, z których most Verrugas był najwyższym tego typu obiektem (76 m wysokości) w chwili ukończenia. Opisany odcinek Callao - Lima - La Oroya o długości 222 km uznawany jest za najtrudniejszy technicznie w Peru, a w 2019 roku rząd peruwiański złożył wniosek o wpisanie go na listę UNESCO. Książka jest efektem badań autora w Peru, gdzie przeprowadził kwerendę w archiwach oraz inwentaryzację terenu, dokumentując ważne obiekty inżynieryjne i techniczne. Publikacja zawiera mapę szlaku oraz liczne archiwalne ilustracje, a współwydawcą jest Narodowy Instytut Polskiego Dziedzictwa Kulturowego za Granicą POLONIKA.