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Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor
Benjamin Kaal
Stützpunktbasierter Ansatz zur Vorhersage von Bauteiltemperaturkollektiven im Thermomanagement des Gesamtfahrzeugs
Jan EllerMethodik und Richtlinien für die Konstruktion von laseradditiv gefertigten Leichtbaustrukturen
Jannis KranzExperimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren
Andre Gerhard TänzlerEntwicklung eines echtzeitfähigen Motorströmungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Simulator
Aras MirfendreskiEin Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit durch ein pyrotechnisches Notbremssystem
Sven KnechtImplizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter
Hendrik HeroldExperimentelle Analyse der Qualität außermotorischer Einspritzverlaufsmessungen und deren Übertragbarkeit auf motorische Untersuchungen
Kerstin RensingBewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
Thomas StietzEin Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter böigem Seitenwind
Daniel StollNutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen
Markus Orner